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美國西南航空(Southwest Airlines)是美國一家總部設(shè)在德克薩斯州達(dá)拉斯的航空公司。一般稱為美國西南航空公司，避免混淆，例如日本的南西航空公司（現(xiàn)稱為日本越洋航空公司）；英國的Air Southwest；還有原中國西南航空公司。 美國西南航空是以“廉價航空公司”而聞名。是民航業(yè)“廉價航空公司”經(jīng)營模式的鼻祖。 西南航空在美國國內(nèi)它的通航城市最多。根據(jù)以美國民航業(yè)2005年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，以載客量上計算，是美國第二大航空公司。美國西南航空,NYSE：LUV, 是一家總部設(shè)在達(dá)拉斯的美國航空公司。在載客量上，它是世界第3大航空公司，在美國它的通航城市最多。與國內(nèi)其他競爭對手相比它是以“打折航線”而聞名，從1973年開始它每年都贏利。成立時間：1967年總部：得克薩斯州達(dá)拉斯美國西南航空班機(jī)涂裝重點(diǎn)機(jī)場：達(dá)拉斯Love Field機(jī)場、休斯敦霍比機(jī)場、納什維爾國際機(jī)場、拉斯維加斯麥卡倫國際機(jī)場、芝加哥中途機(jī)場、鳳凰城天港國際機(jī)場、巴爾的摩華盛頓國際機(jī)場、奧克蘭國際機(jī)場、洛杉磯國際機(jī)場、奧蘭多國際機(jī)場、圣迭戈國際機(jī)場、鹽湖城國際機(jī)場、薩克拉門托國際機(jī)場、圣荷西國際機(jī)場、坦帕國際機(jī)場.

截至2016年6月25日，美國西南航空擁有以下機(jī)隊(duì)：

波音737-300：107架

波音737-500：7架

波音737-700：490架（待交付10架）

波音737-800：118架（待交付14架）

波音737MAX8：0架（待交付8架）

機(jī)隊(duì)合計：722架平均機(jī)齡：12.1年

美國西南航空機(jī)隊(duì)機(jī)型單一，僅使用波音737飛機(jī)，好處是降低運(yùn)營維護(hù)成本，美國西南航空機(jī)隊(duì)的平均機(jī)齡大約為9年。美國西南航空只購買波音737-700型飛機(jī)。

美國西南航空是率先將波音737的500型和700型投入使用的航空公司。有人說美國西南航空的“劣勢”在于它波音737機(jī)隊(duì)座位的擴(kuò)充。西南航空的座位并不會比美國其它737飛機(jī)的座位小。捷藍(lán)航空、美國聯(lián)合航空和其它的一些競爭者使用的是A320系列的飛機(jī)，許多乘客發(fā)現(xiàn)它的座位比美國其它國內(nèi)航空公司的座位高。

2008年03月，美國聯(lián)邦航空局打算征收美國西南航空公司一筆總額達(dá)1020萬美元創(chuàng)紀(jì)錄罰款。聯(lián)邦航空局認(rèn)為，2006年7月至2007年3月，西南航空公司的46架波音737客機(jī)共執(zhí)行6萬個航班任務(wù)，但那期間未按聯(lián)邦航空局要求檢修飛機(jī)。西南航空公司2007年3月發(fā)現(xiàn)客機(jī)錯過檢修截止日期后，讓這些客機(jī)繼續(xù)飛行8天，執(zhí)行超過1400個航班任務(wù)。聯(lián)邦航空局說，正是這種違規(guī)行為使西南航空公司面臨重罰。這些客機(jī)最終交付檢修后，檢修人員在其中6架客機(jī)機(jī)身上發(fā)現(xiàn)裂痕。聯(lián)邦航空局對西南航空公司采取行動，因?yàn)樵摴疚茨茏袷刂荚诒Ｗo(hù)乘客和機(jī)組人員安全的規(guī)章制度。西南航空使用3種波音737飛機(jī)執(zhí)行其所有航班，其機(jī)隊(duì)擁有波音737-300型、波音737-500型和波音737-700型客機(jī)；同時也是第一家將737-500型（第二代737）和737-700型（第三代737，即737NG）投入使用的航空公司。西南航空機(jī)隊(duì)的平均機(jī)齡大約為9年，平均每天執(zhí)行大約7個航班。

截至目前，西南航空只購買波音737型飛機(jī)執(zhí)飛航班。