中國(guó)-日照港(RIZHAO, CN)港口介紹
日照港簡(jiǎn)介 日照港是隨著中國(guó)改革開放的誕生而成長(zhǎng)起來(lái)的新興沿海港口。1982年正式開工建設(shè),1986年投產(chǎn)運(yùn)營(yíng),是中國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的20個(gè)沿海樞紐港口之一。日照港是山東省第二大港口。2015年,吞吐量達(dá)到3.37億噸,居全國(guó)沿海港口第八,世界港口第十一。 日照港基本概況。 2003年,原日照港務(wù)局與蘭山港務(wù)局企業(yè)部分聯(lián)合重組為日照港(集團(tuán))有限公司,子公司12家,分公司7家,下屬事業(yè)單位4家。目前有日照、蘭山兩個(gè)港區(qū),生產(chǎn)泊位32個(gè)。設(shè)計(jì)年通過(guò)能力超過(guò)1.5億噸,員工8500余人,總資產(chǎn)近320億元。港口裝卸主要是煤炭、鐵礦石、集裝箱、糧食、液化、油品等十大主導(dǎo)品種,開通了至韓國(guó)平澤的客貨航線。2003年港口生產(chǎn)超過(guò)4000萬(wàn)噸,2004年超過(guò)5000萬(wàn)噸,2005年完成8421萬(wàn)噸,增幅居全國(guó)沿海港口之首。2006年,港口吞吐量將超過(guò)2.8億噸。 日照港的自然條件。 風(fēng)情:常風(fēng)向北,頻率為10.95%,強(qiáng)風(fēng)向北,全年6級(jí)風(fēng)以上頻率為0.51%,本地區(qū)無(wú)臺(tái)風(fēng)登陸,受臺(tái)風(fēng)影響較小。 降水:年平均降水量為955mm,最大年降水量為1426.2mm,最小年降水量為372.34mm。 霧狀:霧天多發(fā)生在2~7月,約占全年霧日的90%,能見度小于1公里的霧日平均每年11.4天。 溫度:年平均氣溫為12.5℃,歷年最高為37.5℃,歷年最低為-14.5℃。 冰:海面不結(jié)冰,常年不凍港。 潮汐:正規(guī)半日潮,最高潮5.46米,最低潮-0.47米,平均潮差3.0米。 趨勢(shì):屬于規(guī)則半天趨勢(shì)。張超約5小時(shí),落潮約6小時(shí),落潮岸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。最大漲幅為0.86米/秒,最大跌幅為0.66米/秒。 波浪:常浪向東,頻率為16.63%,強(qiáng)浪向東。 航道:萬(wàn)平口有1座燈塔,光射程15海里;有5座燈浮,1號(hào)燈浮(35°20'10.3n/119°34'25.1.E)為單閃紅光,周期4秒;2號(hào)燈浮(35°20'11.9n/119°34'35.9.E)為單閃綠光,周期4秒;3號(hào)燈浮(35°21'25.7'n/119°34'e)為聯(lián)閃(2)紅光,周期6秒;4號(hào)燈浮(35°21'27.3n/119°34'12.5.E)為聯(lián)閃(2)綠光,周期6秒;周期10秒;另一個(gè)孤立的危險(xiǎn)物標(biāo)(35°21'56.6n/119°33'51.4.E)為白色,周期5秒;黃色(20°方標(biāo)(35°29.5.N/119°37'23.7.E)為白色,周期15秒;錨地專用標(biāo)(35°18'52.0n/119°。 沿港航道,有兩對(duì)岸導(dǎo)標(biāo),一對(duì)用于散貨泊位主航道,一對(duì)用于雜貨泊位主航道。 日照港區(qū)分布及泊位。 日照港有日照東港區(qū)、日照中港區(qū)、日照西港區(qū)、蘭山區(qū)、蘭山北港區(qū)五個(gè)港區(qū),共生產(chǎn)泊位28個(gè),設(shè)計(jì)通過(guò)能力4132萬(wàn)噸。其中,日照港區(qū)生產(chǎn)泊位19個(gè),其中煤炭專用泊位12.5萬(wàn)噸,泊位11萬(wàn)噸以上;蘭山港區(qū)生產(chǎn)泊位7個(gè),泊位1萬(wàn)噸以上4個(gè);日照西港區(qū)生產(chǎn)泊位1萬(wàn)噸。 日照港交通狀況。 日照港水陸交通便利,海上可直接到達(dá)國(guó)內(nèi)沿海港口和世界主要港口。目前,它已與80多個(gè)國(guó)內(nèi)港口和50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)通航。兗石鐵路與日照港配套建設(shè),向西延伸,穿越五條南北干線,經(jīng)過(guò)西安、蘭州、阿拉山口,可到達(dá)哈薩克斯坦、波蘭、德國(guó)等國(guó)家,直達(dá)荷蘭鹿特丹,全長(zhǎng)10900公里,形成第三條大陸橋——新亞歐大陸橋,跨越亞歐大陸,連接太平洋和大西洋,輻射亞歐30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。日照港也成為東端主橋頭堡之一。公路可通過(guò)204通道形成風(fēng)扇輻射公路網(wǎng),與濟(jì)南、濰坊和南京交流。 日照港經(jīng)濟(jì)腹地。 日照港腹地非常廣闊。直接經(jīng)濟(jì)腹地包括山東南部、河南北部、河北南部、山西南部、陜西關(guān)中等地區(qū),人口8000多萬(wàn),面積18萬(wàn)平方公里。間接經(jīng)濟(jì)腹地包括甘肅、寧夏、新疆等中原和西北地區(qū),人口超過(guò)2億,約占全國(guó)的1/5。它不僅是國(guó)家實(shí)施西煤東運(yùn)北煤南運(yùn)戰(zhàn)略的重要出口,也是西部發(fā)展戰(zhàn)略的重要渠道。日照港腹地非常廣闊。直接經(jīng)濟(jì)腹地包括山東南部、河南北部、河北南部、山西南部和陜西關(guān)中。人口8000多萬(wàn),面積18萬(wàn)平方公里。間接經(jīng)濟(jì)腹地包括甘肅、寧夏、新疆等中原。西北地區(qū)人口超過(guò)2億,約占全國(guó)的1/5。是國(guó)家實(shí)施西煤東運(yùn)北煤南運(yùn)戰(zhàn)略的重要出口,也是西部發(fā)展戰(zhàn)略的重要渠道。
中國(guó)-日照港(RIZHAO, CN)地理位置
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