西方對(duì)俄羅斯的制裁導(dǎo)致荷蘭船舶融資銀行破產(chǎn)
在影響保險(xiǎn)業(yè)后,西方國家對(duì)俄羅斯的制裁開始打擊一些銀行。
(ATB) 是俄烏危機(jī)中第一家申請(qǐng)破產(chǎn)的船舶融資銀行。阿姆斯特丹地方法院已任命 A. van Hees 和 J.E.P.A.范霍夫,破產(chǎn)受托人。
為什么?ATB破產(chǎn)才一個(gè)月?
的主要原因是ATB它是俄羅斯阿爾法銀行的子公司。阿爾法銀行已經(jīng)受到美國的制裁。盡管歐盟尚未成為歐盟制裁的目標(biāo),但歐盟正在考慮從俄羅斯銀行開始下一輪制裁Swift移除網(wǎng)絡(luò)。
根據(jù)荷蘭商會(huì)的文件,ATB俄羅斯的最終受益人是俄羅斯-米哈伊爾弗里德曼,以色列億萬富翁,反對(duì)西方國家對(duì)他的制裁。據(jù)路透社報(bào)道,他在 ATB 股份在 25%到50%之間。
ATB銀行在一份聲明中表示,包括大多數(shù) 在內(nèi)的英美制裁造成了運(yùn)營困難,包括銀行和基礎(chǔ)設(shè)施提供商ATB 的合作伙伴發(fā)現(xiàn)很難繼續(xù)支持 ATB?!?
荷蘭媒體《財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》此前曾報(bào)道稱,ATB 的所有者正在尋求出售銀行,但其他歐洲銀行不愿意接受 ,因?yàn)樗麄兒ε逻`反制裁ATB 轉(zhuǎn)出。為防止大量賬戶持有人同時(shí)前來取款,ATB 必須申請(qǐng)破產(chǎn)以避免銀行擠兌。
是航運(yùn)金融市場(chǎng)的重要參與者
ATB 成立于 1994 ,是航運(yùn)金融市場(chǎng)的重要參與者。它投資于各種類型的船舶。據(jù)媒體報(bào)道,散貨船占船舶投資組合的 20%,成品油輪28%,化學(xué)油輪20%,集裝箱船13%,液化石油氣和液化天然氣運(yùn)輸船約19%。在申請(qǐng)破產(chǎn)之前,他說他不打算繼續(xù)擴(kuò)大對(duì)船舶的融資。
SGM Shipping 評(píng)論說,目前和 ATB有很多航運(yùn)公司有業(yè)務(wù)往來,有些公司有非常重要的現(xiàn)金抵押賬戶,所以我們可能會(huì)看到這種強(qiáng)制破產(chǎn)對(duì)一些中型航運(yùn)公司和一些大型航運(yùn)貸款組合的聯(lián)合影響。
ATB它也是波塞冬原則的創(chuàng)始人之一,但最近表示,其船舶投資組合與波塞冬原則中設(shè)定的減排原則不一致。
ATB還為參與全球物流鏈的商品貿(mào)易商和其他公司提供國際貿(mào)易相關(guān)客戶的融資服務(wù)。根據(jù)其2020年 年度報(bào)告,ATB資產(chǎn)約12 億歐元(13 億美元)1.74 億歐元。2020 年利潤(rùn)為 2700萬歐元。
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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