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分析師表示，盡管今年市場仍存在不確定性，但財政紀(jì)律嚴(yán)明的散貨船船東今年仍能賺大錢。

分析師表示，雖然中國有一些因疫情、俄烏戰(zhàn)爭、巴西雨季等可能對市場造成風(fēng)險的因素，目前的干散貨航運(yùn)市場并不強(qiáng)勁，但預(yù)計今年下一段時間干散貨航運(yùn)市場仍將走強(qiáng)，干散貨市場今年前景依然良好。

B Riley Financial的分析師Liam Burke事實上，由于上述市場的負(fù)面情況，近幾周干散貨船舶的平均即期運(yùn)價有所下降。如上圖所示，今年3月，BDI總體上漲幅度較大，隨后在下半月和4月大幅下跌。

但不用擔(dān)心，運(yùn)價最終會上漲，因為2022年整體供應(yīng)依然緊張。Liam Burke在客戶報告中，預(yù)計2022年船隊運(yùn)力將同比增長2.7因此，該行業(yè)在沒有顯著需求增長的情況下，可以保持相對健康的運(yùn)費環(huán)境。

因此，我們預(yù)計2022年運(yùn)費將保持相對穩(wěn)定，干散貨航運(yùn)公司生產(chǎn)TCE(定期租船費)收入將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過成本。

Liam Burke該公司表示，財務(wù)紀(jì)律嚴(yán)明的公司今年應(yīng)能夠繼續(xù)控制市場的不確定性，并對股東實現(xiàn)股息。

Burke 表示，隨著俄羅斯和烏克蘭戰(zhàn)爭的繼續(xù)，許多西方國家需要意外地從俄羅斯和烏克蘭尋求更多的糧食和煤炭進(jìn)口，這將導(dǎo)致運(yùn)輸距離需求的增長，從而給好望角以下的船舶帶來好處。

由于煤炭價格高，市場正試圖從世界任何地方進(jìn)口煤炭。

Burke 還對好望角船充滿信心，稱巴西雨季過后，預(yù)計今年鋼鐵產(chǎn)量將增加，這也將反彈好望角船的運(yùn)價。

(Vale)1米納斯吉拉斯州月份降雨嚴(yán)重，鐵礦石產(chǎn)量較去年同期下降6%至6390萬噸。

此外，由于礦山維護(hù)，淡水河谷產(chǎn)量也有所下降。但這應(yīng)該能夠使淡水河谷在2022年保持煉鋼產(chǎn)量3.2億噸至3.35111億噸的指導(dǎo)目標(biāo)。

Burke在我們看來，鐵礦石貨運(yùn)需求的復(fù)蘇和強(qiáng)勁的煤炭需求也預(yù)示著2022年剩余時間好望角船運(yùn)費的好兆頭。

進(jìn)一步解釋說，盡管預(yù)計2022年剩余時間運(yùn)價將波動，但從非俄羅斯制造商購買煤炭所需噸位英里的全球煤炭需求和增加應(yīng)支持即期運(yùn)價。

但俄烏戰(zhàn)爭可能導(dǎo)致糧食產(chǎn)量和出口下降。俄烏戰(zhàn)爭可能對干散貨船舶運(yùn)價產(chǎn)生負(fù)面影響：烏克蘭和俄羅斯約占全球糧食供應(yīng)的15%。如果俄烏出口在2022年晚些時候中斷，可能會對供應(yīng)商產(chǎn)生潛在影響。

雖然烏克蘭沖突造成的供應(yīng)缺口可以從美國、澳大利亞和其他來源彌補(bǔ)，這將增加對噸英里的需求，但與煤炭不同，從烏克蘭以外的供應(yīng)商那里獲得的糧食并不像煤那么容易。

但更好的消息是，根據(jù)澳大利亞當(dāng)?shù)氐谋ｋU代理公司Cocks Macnish據(jù)該公司報道，今年西澳大利亞的谷物收獲頗豐，2020/21年的收獲創(chuàng)造了特別記錄。因此，當(dāng)?shù)氐拇鎯υO(shè)施，特別是Cooperative Bulk Handling公司正在努力應(yīng)對大規(guī)模收獲及相關(guān)物流運(yùn)輸問題。這也導(dǎo)致許多散貨船停靠在谷物港，尤其是弗里曼特爾（Kwinana）、杰拉爾頓（Geraldton）、班伯里（Bunbury）、奧爾巴尼（Albany）埃斯佩蘭斯（Esperance）對港口影響最大。

上個月，信德海事網(wǎng)采訪了知名的航運(yùn)咨詢公司Maritime Steategies International Ltd. （簡稱MSI)董事總經(jīng)理Adam Kent他還表示，預(yù)計年中干散貨市場疲軟，2022年底季節(jié)性改善。

然而，總部位于奧斯陸Fearnley Securities由于地緣政治不確定性，中國計劃提高國內(nèi)煤炭年產(chǎn)量，對干散貨運(yùn)市場做出更加謹(jǐn)慎的預(yù)測13.8%(3億噸)，到46億噸，可能會抑制海運(yùn)需求。

Fearnley Securities預(yù)計中國疫情封鎖將影響鐵礦石需求，巴西等出口國的鐵礦石生產(chǎn)能力將成為干散貨航運(yùn)的關(guān)鍵問題。

Fearnley Securities另一方面，在中國封鎖的背景下，船舶擁堵正在惡化，越來越有可能在一段時間內(nèi)為市場提供支持。