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4月27日上午，珠海港股份(000507)發(fā)布2021年年度報告， 63.81億元，同比增長80.50上市公司股東的凈利潤為%4.45億元，同比增長69.60現(xiàn)金流凈額為%6.94億元，同比增長125.16%，基本每股收益為0.48元/股，同比增長71.27%，創(chuàng)下上市以來最佳經營業(yè)績。

珠海港股份季度財務指標顯示，2021年第一季度總收入、凈利潤、凈現(xiàn)金流分別為11.64第二季度總收入、凈利潤、凈現(xiàn)金流分別為億元、7711萬元、1862萬元18.07億元、1.58億元、2.95第三季度總收入、凈利潤、凈現(xiàn)金流分別為1億元17.104963萬元，4963萬元，2.51第四季度總收入、凈利潤、凈現(xiàn)金流分別為1億元17.00億元、1.61億元、1.30億元。

珠海港認為，港口航運物流和新能源業(yè)務是公司收入大幅增長的主要驅動力。 其中，公司港口航運物流業(yè)務總收入達到38.53億元，占總收入60.38%，同比增長61.31%；新能源業(yè)務總收入達到19.32億元，占總收入30.28%，同比增長205.26%。此外，珠海港投資收入在報告期內達到3.251億元，占凈利潤51.47% ， 公司認為，主要原因是廣珠發(fā)電和中海油珠海氣電股息在報告期內確認了天倫燃氣、中化珠海、珠海、 新源熱投資收入。

珠海港股份有限公司認為，公司在報告期內完成了以下工作，因此公司業(yè)績大幅提升：公開參與港宏碼頭 100% 股權投標，實現(xiàn)深海母港與現(xiàn)有西江沿岸碼頭的點對點連接，與興華港和公司航運資源形成良好的業(yè)務聯(lián)動，打造完善的集運網絡；參與控股子公司秀強股份的固定增長，并在智能玻璃上進一步增加 BIPV 工業(yè)投資布局；在原珠海港中馳航運的基礎上，引進戰(zhàn)略投資者天津中運航運集團成立的珠海港聯(lián)合航運在珠海成功召開會議；第一批裝載1萬噸糧食的七艘貨船從珠江三角洲碼頭起飛至廣西貴港，標志著廣西珠海港和順物流有限公司正式啟動溫氏糧食運輸項目。

珠海港股份認為，公司在報告期內取得驕人業(yè)績的原因是：

1.腹地優(yōu)勢突出，集疏運系統(tǒng)完善

珠海港是連接粵港澳大灣區(qū)西江流域的重要出海門戶。公司依托高欄母港，業(yè)務腹地覆蓋粵港澳大灣區(qū)、西江經濟帶和長江經濟帶。同時，腹地通過多式聯(lián)運擴展到湖南、江西、貴州等內陸地區(qū)，具有突出的經濟優(yōu)勢。

2.區(qū)域融合發(fā)展優(yōu)勢

國家大力實施港口型國家物流樞紐建設、一帶一路倡議、粵港澳大灣區(qū)建設、長三角地區(qū)一體化發(fā)展-西江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略和橫琴粵澳深度合作區(qū)建設給珠江三角洲港口集團帶來了發(fā)展機遇。江蘇、浙江、上海、安徽產業(yè)一體化程度高，各省優(yōu)勢互補，港口航運物流業(yè)務規(guī)模擴大，提高了珠江三角洲港口集團的國際競爭力。

3.國資+良好的上市公司信用

廣東省委、省政府支持珠海建設新時代中國特色社會主義現(xiàn)代化國際經濟特區(qū)，支持珠海成為區(qū)域 重要門戶樞紐和新發(fā)展模式的重要節(jié)點城市。公司利用大灣區(qū)蓬勃發(fā)展的資本市場，在國內多層次資本市場、銀行間市場和國外市場獲得充足、高質量的成本資金，促進實體產業(yè)的擴張和壯大。

4.

公司堅持港口物流與新能源產業(yè)雙輪驅動，依托港口戰(zhàn)略核心資源和基礎，建立以珠海 高欄母港為中心、航運、物流、供應鏈業(yè)務、貨運代理、報關、貨運、信息系統(tǒng)等港口配套服務支持 港口物流航運業(yè)務體系。另一方面，公司與中央企業(yè)、國有企業(yè)合作良好，建立了風電、光伏、管道天然氣、天然氣發(fā)電的新能源、清潔能源產業(yè)鏈。

珠海港股份未來經營計劃聚焦以下幾點：

1.以主營業(yè)務為重點，堅持港航物流和新能源產業(yè)雙輪驅動

在港口和航運部門，一是確保港口業(yè)務的穩(wěn)定發(fā)展，充分利用興華港和西江沿線港口的區(qū)位優(yōu)勢，深化兩江港口業(yè)務的協(xié)調發(fā)展；二是繼續(xù)促進 航運部門的發(fā)展。加快自身船舶建設，不斷提高自身運輸能力的運營效率，鞏固和深化母港資源優(yōu)勢和物流平臺，積極拓展沿海運輸業(yè)務，開發(fā)新品種，擴大市場份額，建江海聯(lián)運業(yè)務網絡。

物流服務板塊，一是以物流及配套產業(yè)為核心，加快傳統(tǒng)物流服務升級；二是繼續(xù)提高港航配套物流服務能力。

能源行業(yè)主要分為電力、管道天然氣和新能源三部分。在電力方面，要做好風電場的安全管理、設備管理，降低運營成本，確保風電場完成年度重點項目，密切關注國家政策變化，深入解讀和探索行業(yè)發(fā)展的新機遇。在管道天然氣方面，要加快市政天然氣管網建設布局，引進多元化天然氣源，開辟新的天然氣采購渠道，加強客戶發(fā)展，提高服務水平，積極拓展區(qū)域內多聯(lián)供能新模式，不斷擴大天然氣供應規(guī)模和效益。在新能源方面，要積極響應國家雙碳目標，把握清潔能源產業(yè)發(fā)展趨勢，聚焦光伏、儲能、氫能等產業(yè)，在規(guī)模復制、產業(yè)鏈拓展、核心競爭力培育等方面創(chuàng)造新業(yè)績，以質量效益為中心，通過投資并購、自主發(fā)展和戰(zhàn)略合作擴大相關產業(yè)，加快新能源產業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)規(guī)模和效益的同步增長。

2.強化管理，提高質量和效率

未來，公司將加強資本運營能力，增強資本實力，堅持投資并購的延伸發(fā)展戰(zhàn)略，繼續(xù)加強資本運營能力，充分利用多層次資本市場資源 支持公司實體產業(yè)的發(fā)展。 此外，公司將改革創(chuàng)新管理機制，加強專業(yè)人才隊伍建設，進一步推進管理機制改革，加強人才梯隊培訓，加強安全環(huán)保生產管理，確保公司的標準化運行和高效穩(wěn)定運行。

港口圈( ID：gangkouquan )認為這次 收入和凈利潤都在上升， 珠海港以優(yōu)異的成績證明了雙主業(yè)的可行性。一方面，珠海港積極推動長江-西江聯(lián)動戰(zhàn)略， ；另一方面，隨著國家能源革命的號角，新能源已經成為熱門的明天之星。當港口行業(yè)的收入上限成為熱門話題時，及時調整戰(zhàn)略，推動企業(yè)發(fā)展，是另一條光明的道路。

閱讀珠海港2021年年度報告報：