下30艘船在一個(gè)月內(nèi)下單!MSC訂單能力超過世界第八大集運(yùn)公司
信德海事網(wǎng)最新獲悉,世界上最大的集裝箱航運(yùn)公司MSC最近在福建馬尾造船下訂單,最多訂購10艘曼谷集裝箱船。
如果上述訂單最終得到充分確認(rèn),這意味著該公司在本月內(nèi)達(dá)了30艘集裝箱船。
Alphaliner在最新一份發(fā)給信德海事網(wǎng)的市場(chǎng)周報(bào)中,雖然MSC之前和黃海造船商量過,公司最終選擇在福建馬尾造船建造一系列最多10艘的曼谷集裝箱船。
具體來說, ,MSC與馬尾造船達(dá)成協(xié)議建造4艘曼谷集裝箱船,MSC預(yù)計(jì)這批船將于2023年交付,包括兩批4+2備選訂單,即本批訂單最多可達(dá)4+4+2,10船。預(yù)計(jì)備選訂單的交付時(shí)間將等到2024年至2025年。
目前還沒有披露訂單船舶的成本,但這種常規(guī)動(dòng)力船舶的成本通常在3000萬美元到3200萬美元之間,這取決于規(guī)格和交付時(shí)間。
其實(shí)不是MSC第一次在馬尾造船下單,MSC已經(jīng)在馬尾訂購了4艘3700TEU的冰級(jí)LNG由于這些船舶的規(guī)格較高,雙燃料集裝箱船舶訂單的定價(jià)據(jù)說并不低。
據(jù)信德海事網(wǎng)近日?qǐng)?bào)道,超級(jí)大單!MSC再下單造20艘LNG本月,雙燃料集裝箱船,MSC約20艘船廠已在韓國和中國訂購7000-8000TEU級(jí)別的LNG雙燃料集裝箱船。
這意味著,在不到一個(gè)月的時(shí)間內(nèi),MSC30艘集裝箱船又訂好了。
Alphaliner數(shù)據(jù)顯示,目前MSC新造船船舶數(shù)量已達(dá)102艘,總訂單容量已超過133萬艘TEU,訂單運(yùn)力占現(xiàn)有運(yùn)力的30%。
目前133萬TEU運(yùn)力也可以排在韓國HMM成為世界第八大集運(yùn)公司。
公司去年購買了132艘二手船,總運(yùn)力達(dá)到45.3萬TEU。超越馬士基成為世界上最大的集運(yùn)公司。
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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