暴漲!Capesize今年暴漲至今年最高水平
連續(xù)四天上漲,好望角干散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)飆升至今年最高水平。
由于五一國(guó)際勞動(dòng)節(jié)假期,本周波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)BDI統(tǒng)計(jì)從5月3日開(kāi)始。BDI本周持續(xù)上漲,本周結(jié)束時(shí)已達(dá)2718點(diǎn)。上周結(jié)束時(shí)只有2403點(diǎn)。
BDI上漲主要來(lái)自好望角船舶市場(chǎng)的推動(dòng)。從本周第一個(gè)交易日開(kāi)始,BCI該指數(shù)持續(xù)上漲,特別是在過(guò)去兩天,大約25%飆升,本周結(jié)束B(niǎo)CI該指數(shù)已達(dá)到2894點(diǎn),達(dá)到2022年以來(lái)的最高水平。
波交所覆蓋五條主要航線的好望角5TC本周五結(jié)束時(shí),平均即期運(yùn)價(jià)較周二上漲34.8到24002美元。這些數(shù)據(jù)也是自12月16日以來(lái)的最高水平。
波動(dòng)證券交易所分析師在周五的總結(jié)報(bào)告中寫(xiě)道:好望角船舶市場(chǎng)充分利用了短暫的工作周,運(yùn)價(jià)大幅上漲。 本周的積極市場(chǎng)情緒主要由太平洋市場(chǎng)主導(dǎo),大西洋市場(chǎng)表現(xiàn)良好,所有地區(qū)都大幅上漲。
中國(guó)至西澳大利亞的基準(zhǔn)C10跨太平洋航線的即期運(yùn)價(jià)也上漲了22.3%,每天277754美元。 同時(shí),跨大西洋C8航線運(yùn)價(jià)上漲33.6從亞洲到歐洲,%,從17美元到200美元/天C16航線運(yùn)價(jià)上漲81.618,475美元/天。
波爾濱證券交易所分析師表示:煤炭貿(mào)易量繼續(xù)強(qiáng)勁,這主要是由當(dāng)前的地緣政治形勢(shì)決定的。在俄羅斯和烏克蘭的情況下,歐洲對(duì)俄羅斯的能源封鎖導(dǎo)致更多其他地方的煤炭不得不通過(guò)更長(zhǎng)的運(yùn)輸距離到達(dá)歐洲。
波動(dòng)證券交易所周五發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,兩艘好望角船已達(dá)成交易,將在基準(zhǔn)航線交易中向中國(guó)在太平洋和大西洋運(yùn)輸17萬(wàn)噸鐵礦石。
必和必拓鎖定了一艘沒(méi)有透露船名的好角形貨輪,從西澳大利亞黑德蘭港以每噸13美元的價(jià)格(Port Hedland)將鐵礦石運(yùn)往中國(guó)青島港。受載期為5月18日至20日。
根據(jù)本周二波交所的數(shù)據(jù),類似航空租約的運(yùn)價(jià)僅為每噸12.10美元,上周末,三艘好望角貨租價(jià)格為每噸12美元。
大西洋市場(chǎng),淡水河谷,總部位于里約熱內(nèi)盧的礦業(yè)公司(Vale)以每噸29.90美元的價(jià)格訂購(gòu)了一個(gè)17.6萬(wàn)dwt的Scarlett輪子(2012年建成)將大宗商品從巴西建造Tuburao裝船時(shí)間定于5月5日至8日運(yùn)往青島。
這個(gè)運(yùn)費(fèi)水平比奧登多夫本周三租了208,500dwt的CL Rhine River每噸29美元的價(jià)格仍然很高,兩個(gè)租約都在同一條航線上運(yùn)輸18.5鐵礦石萬(wàn)噸。該船的裝船日期定于6月1日至10日之間。
這兩份租約都顯示了從巴西到中國(guó)的運(yùn)價(jià)大幅上漲。上周4月28日結(jié)束前最后一份合同的運(yùn)費(fèi)僅為24.80美元/噸。
克拉克森還在本周結(jié)束的市場(chǎng)周報(bào)中表示,"慢慢啟動(dòng)后,本周巴西市場(chǎng)活動(dòng)的復(fù)蘇推動(dòng)了大西洋好望角船舶市場(chǎng)的發(fā)展。與此同時(shí),也有報(bào)道稱,加拿大出口航線的運(yùn)價(jià)水平也在變得更加強(qiáng)勁。
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