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今年油輪船東在今年第一季度取得了良好的業(yè)績，并表示今年的油輪市場將非常強(qiáng)勁。

第一季度凈利潤增加

近日，丹麥著名船東公司Norden 今年第一季度發(fā)布了財(cái)務(wù)報(bào)告。

報(bào)告顯示，今年第一季度，這家主營油輪和干散貨船舶的船東公司收獲了1.17與去年同期相比，1490萬美元的凈利潤大幅增加。

公司首席執(zhí)行官Jan Rindbo油輪和干散貨在第一季度的表現(xiàn)也非常強(qiáng)勁。我們充分利用了區(qū)域市場波動(dòng)，獲得了良好的船舶簽約。此外，我們還利用市場機(jī)會(huì)通過銷售干散貨船獲得了良好的利潤。

第一季度一季度，Norden經(jīng)營業(yè)績進(jìn)一步提高(EBITDA)，從去年同期的5830萬美元增加到2.1121億美元。此外，該公司在第一季度通過出售船舶賺取了約2800萬美元的利潤。

從去年同期開始，公司一季度收入也大幅飆升6.041億美元增至10多億美元。

提高預(yù)期

幾天前，該公司還宣布，近幾周，隨著成品油船市場運(yùn)價(jià)的急劇上漲，NORDEN將其2022年的年利潤預(yù)期從以前開始2.1 - 2.8億美元上調(diào)至2.7 - 3.51億美元(約19 - 25億丹麥克朗)。

“我們?cè)缇皖A(yù)計(jì)到2022年的油輪運(yùn)費(fèi)將會(huì)改善，因此我們?cè)?020年下半年和今年的第一季度一直在增加船隊(duì)運(yùn)力，因此我們能夠在最近幾周的油輪市場開始改善時(shí)處于更為有利的地位?！?

成品油輪市場:很強(qiáng)

2021年，由于油輪市場低迷，Norden油輪業(yè)務(wù)板塊虧損巨大，直接將公司利潤降低約3000萬美元。

不過Jan Rindbo最近，油輪市場的趨勢似乎很有希望。

Jan Rindbo(目前的市場)不能只用好來形容，很強(qiáng)。

進(jìn)一步介紹，我們船隊(duì)之前的平均租金大約是每天的12- 1.3一萬美元?，F(xiàn)在，所有地區(qū)的租金都在3萬美元以上。他說：我們現(xiàn)在看到的運(yùn)費(fèi)水平遠(yuǎn)高于市場預(yù)期。

令人驚訝的是，成品油輪市場現(xiàn)在已經(jīng)醒來。事實(shí)上，我們現(xiàn)在看到的是，干散貨和油輪市場非常強(qiáng)勁，這在最近是相當(dāng)不典型的。

制裁有利于油輪市場

Norden 在其財(cái)務(wù)報(bào)告中寫道，考慮到烏克蘭戰(zhàn)爭、對(duì)俄羅斯的制裁和持續(xù)性COVID-19預(yù)計(jì)運(yùn)費(fèi)市場的不確定性和波動(dòng)性將保持高位，干擾和宏觀經(jīng)濟(jì)的不確定性。NORDEN商業(yè)模式很好地應(yīng)對(duì)了這種不確定性。

例如，如果俄羅斯繼續(xù)受到新的制裁，干散貨市場可能會(huì)產(chǎn)生輕微不利的影響，但對(duì)油輪運(yùn)費(fèi)市場積極。

本周，歐盟委員會(huì)提議通過第六次制裁計(jì)劃對(duì)俄羅斯經(jīng)濟(jì)實(shí)施新的制裁，為今年年初逐步停止購買俄羅斯原油和成品油奠定了基礎(chǔ)。

根據(jù) Rindbo 的說法，這樣的制裁措施將是推高成品油輪運(yùn)費(fèi)的另一個(gè)重要因素?！斑@導(dǎo)致油輪市場面臨運(yùn)費(fèi)進(jìn)一步的上行壓力，”

我們已經(jīng)看到油價(jià)飆升，能源價(jià)格也在上漲。這意味著人們必須在更遠(yuǎn)的地方獲得，這意味著對(duì)成品油輪的需求將更高，原因非常簡單，船只現(xiàn)在必須在更長的路線上航行，所以需要更長的航行時(shí)間。這相當(dāng)于從市場上抽取一定數(shù)量的能力。

Norden主營業(yè)務(wù)板塊主要集中在干散貨船舶和成品油輪上。

目前正在調(diào)整兩個(gè)業(yè)務(wù)板塊的權(quán)重，因?yàn)楣緦?duì)油輪市場持更樂觀的態(tài)度。

事實(shí)上，正如信德海事網(wǎng)之前報(bào)道的，一些船東開始賣船套現(xiàn)....》從去年第四季度開始，Norden在干散貨市場處于較高水平的時(shí)候，一些干散貨船和舊油輪開始套現(xiàn)，購買更多新的油輪，增加了油輪在即期市場的開放，以便更好地把握市場紅利。

Norden表示，干散貨長期以來一直是公司的主要收入來源，并在第一季度繼續(xù)這樣做。但所有這些戰(zhàn)略調(diào)整都是基于公司對(duì)油輪市場將逐步改善的預(yù)期，公司認(rèn)為當(dāng)前的油輪市場比干散貨市場有更大的上升空間。