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5月17日，韓國 SM大韓海運集團的航運子公司(KLC)公告稱，該公司今年第一季度實現(xiàn)營業(yè)收入3498億韓元合同)2.731億美元)，同比增長55.1%；營業(yè)利潤736億韓元(約5750萬美元)同比增長18.3自2013年以來，%創(chuàng)造了SM集團收購以來同期最高營業(yè)利潤記錄；凈利潤769億韓元(約6000萬美元)同比增長45.3%。

今年第一季度，大韓海運營業(yè)利潤率達到21%，超過去年年平均水平17.7%的營業(yè)利潤率。

韓國海運表示，在俄烏沖突導致國際海運市場變化加劇的情況下，公司通過有效利用特種船隊取得了良好的業(yè)績。得益于此，韓國海運的財務(wù)結(jié)構(gòu)有了很大的改善，其資產(chǎn)負債率從去年第一季度的264%大幅下降到今年第一季度的147%，與去年年底相比154.3進一步改善%

韓國海運表示，預計LNG需求將進一步增加，因此該公司正在擴大船隊。今年3月，大韓海運在現(xiàn)代尾浦造船訂購了1.8萬立方米LNG加注船“K.LOTUS號碼完成交付，這也是韓國最大的LNG加注船。到2023年，大韓海運計劃陸續(xù)投資4艘LNG1.8萬立方米LNG公司經(jīng)營的加注船等5艘新船LNG18艘船。

2020年7月，大韓海運將旗下LNG事業(yè)部門分割成立了獨立非上市法人大韓海運LNG從事國內(nèi)外股份公司LNG運輸和加注業(yè)務(wù)。大韓海運成立公司的目的是努力把自己打造成世界級的LNG注釋和運輸承運人。

大韓海運代表理事金萬泰表示：“公司將通過穩(wěn)定的事業(yè)結(jié)構(gòu)和持之以恒的財務(wù)結(jié)構(gòu)改善等先發(fā)制人的風險管理，應對俄烏沖突以及新冠肺炎疫情再次蔓延等引起的市場變動。公司將盡最大努力，成為LNG未來環(huán)保高附加值行業(yè)的龍頭企業(yè)，如運輸加注市場。