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據(jù)報道，船東與海事工會達成了新的三年工資協(xié)議，規(guī)定每年增加海員最低工資，創(chuàng)建工會海員安全網(wǎng)絡協(xié)議。該協(xié)議是在工會認為海員面臨延長合同、長期遠離家庭、旅行限制和全球通脹影響后達成的。

海運業(yè)于1958年通過了全球最低工資協(xié)議。聯(lián)合國國際勞工組織(ILO)負責監(jiān)督世界各地船東和海員工會之間的談判。國際航運和國際運輸工人聯(lián)合會代表海員協(xié)調(diào)會談。

根據(jù)新協(xié)議的規(guī)定，海員在未來三年半將獲得近4%的工資增長。該協(xié)議一般適用于公認的評級水平。據(jù)工會稱，它正在為海員的體面工作和就業(yè)做出貢獻，以養(yǎng)活自己和家人。

這項新協(xié)議對船東和海員來說都是雙贏的，瑞士船東協(xié)會查爾斯·達爾在代表船東發(fā)言時說：鑒于我們面臨的許多挑戰(zhàn)和許多挑戰(zhàn)，它獎勵海員對全球經(jīng)濟的不可思議的貢獻，確保航運公司能夠保持可持續(xù)發(fā)展和商業(yè)可行性之間的平衡。

根據(jù)之前的談判協(xié)議，最低工資將在2022年7月1日上升至648美元。目前談判期間建立的新結(jié)構(gòu)是一項為期三年的協(xié)議，從2023年1月1日起，年薪將增加。2023年最低工資升至658美元，2024年升至666美元，2025年升至673美元。

Nautilus International秘書長馬克·迪金森（Mark Dickinson）代表海員組織發(fā)言時說：“今天的協(xié)議承認了在海上工作的男性和女性的巨大犧牲和專業(yè)精神，并證明了海員和船東之間的社會伙伴關(guān)系具有里程碑的意義?！?

2006年國際勞工組織海事勞工公約最低基本工資標準(MLC 2006)，被稱為海員權(quán)利法案。MLC 2006年8月20日生效，已獲國際勞工組織101個成員國批準，約占全球航運噸位的96%。

聯(lián)合海事委員會(JMC)由國際航運公會組織的雙邊國際勞工組織(ICS)協(xié)調(diào)的雇主代表和國際運輸工人聯(lián)合會(ITF)協(xié)調(diào)的海員工會代表。

工資協(xié)議是工會改善海員工作和生活條件的最新努力。本周早些時候，ITF報告稱，審議《海事勞工公約》的代表會議同意增加幾項內(nèi)容，包括創(chuàng)建和增加互聯(lián)網(wǎng)連接，以提高海員通信權(quán)。

批評人士表示，談判沒有改善MLC遣返條款。其他變化包括承諾改善獲得免費飲用水和優(yōu)質(zhì)食品的機會，并在船上提供適當?shù)膫€人防護設備。