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船東在二手船交易市場比在新造船市場更活躍。船舶經(jīng)紀公司Allied 在其最新周報中表示 近期新造船市場持續(xù)低迷 似乎仍然受到造船進度延遲和運行中斷的影響 但由于干散貨船和油輪運輸市場表現(xiàn)強勁，潛在買家對投資此類船舶持樂觀態(tài)度。然而，令人驚訝的是，盡管集裝箱船市場繼續(xù)表現(xiàn)良好，但過去一周沒有新訂單。 此外，過去一個月造船價格持續(xù)上漲，主要是由于造船產(chǎn)能有限，鋼板價格上漲。

另一家船舶經(jīng)紀公司Banchero Costa報告指出，影響訂單的主要因素是新船價格上漲、地緣政治危機和世界經(jīng)濟增長預(yù)測下降。過去一周，Globus Maritime在日本造船廠訂購了6艘船.計劃于2024年上半年交付4萬噸節(jié)能散貨船，價格為3750萬美元；Meadway在Namura訂購了兩艘4萬載重噸靈便船（Tier III），將于2024年第三季度交付，單價為3200萬美元；臺灣航運在Hakodate訂購了兩艘4萬載重噸靈便船（Tier III），單價為3230萬美元，將于2024年9月至12月交付。

Allied指出，過去一周， 雖然二手散貨船的交易量相對較少，但好望角船的交易量逐漸上升。預(yù)計二手船交易市場短期內(nèi)仍將保持上漲勢頭，這也可能反映在船舶價格上。

Banchero Costa報告顯示，摩根大通2艘2015年建造的8艘干散貨船板塊.卡姆薩船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船BTG Kailash輪和BTG Olympos輪（SS將于2025年到期，安裝 BWTS）總價7100萬美元已賣給希臘買家；2010年建成的5.7萬載重噸Amoy Dream 輪（SS/DD安裝分別于2025年和2023年到期，BWTS）以1750萬美元出售；2015年建成的3.9萬載重噸Erisksay輪（SS/DD分別于2025年和2023年到期)以2450萬美元的價格賣給歐洲買家；2015年建成的2.8萬載重噸Irongate輪（SS 安裝將于2025年到期BWTS）以1850萬美元的價格出售。

二手油輪交易繼續(xù)活躍，油輪轉(zhuǎn)手相當多，但油輪運費市場的盈利能力仍難以長期支撐二手船市場。 2005年建于希臘船東的29.8萬載重噸New Spirit 輪（SS安裝將于2025年到期BWTS）價格為3385萬美元；土耳其船東購買了2005年建造的11美元，價格為1825萬美元.5萬載重噸LR2 型Almi Star輪（SS 安裝將于2025年到期BWTS）；2017年建成的5萬噸載重MR2型St Pauli輪以3330萬美元成交。

來源：Nikos Roussanoglou,Hellenic Shipping News Worldwide