正在建造900艘新集裝箱船！
更多與當前創(chuàng)紀錄的集裝箱船訂單相關的統(tǒng)計數(shù)據(jù)正在涌入。
根據(jù)Alphaliner據(jù)說世界各地將建造近900艘船，總標準箱680萬。
據(jù)Alphaliner集裝箱新造船的總容量大于世界第四、第五、第六大班輪——中遠、赫伯羅特和長榮海。
目前全球參考船隊標準箱超過2500萬，2007年規(guī)模不到一半，當時訂單與船隊的比例達到64.2%的峰值。
Alphaliner數(shù)據(jù)顯示，與2020年底相比，集裝箱船價格上漲鐵成本增加、能源價格上漲，導致集裝箱船價格上漲30%至35%。
根據(jù)Sea-Intelligence今年早些時候的數(shù)據(jù)，MSC超過馬士基的班輪排名，訂單最大，未來幾年將交付170多萬標準箱。MSC與赫伯羅特相比，訂單將成為世界第五大航空公司。
根據(jù)丹麥船舶金融公司的數(shù)據(jù)，2022年第一季度集裝箱船合同活動比前三個月增加了256%。
丹麥船舶財務數(shù)據(jù)顯示，到2023年和2024年，將交付319艘和263艘新船，這將促進船隊的增長，然后分別進行teu分別測量8%和6%。
丹麥船舶金融本月早些時候發(fā)布的一份報告警告說：如果目前的高合同活動繼續(xù)下去，我們擔心供應過剩將長期影響集裝箱市場。
來源：搜運費網
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