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6月1日下午15:30，隨著一聲長(zhǎng)笛聲，天津新港北鐵路集裝箱中心站成功駛出一列裝載蒙古重要物資56車(chē)的集裝箱列車(chē)。這是2022年天津港組織發(fā)運(yùn)的第300列中蒙列車(chē)，運(yùn)量超過(guò)3.一帶一路，一萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)歷史新高，為建設(shè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)一帶一路貢獻(xiàn)金港力量。

天津港是蒙古最重要的進(jìn)出口海上通道。天津港集團(tuán)開(kāi)展中蒙列車(chē)服務(wù)已有30多年的歷史。近年來(lái)，天津港集團(tuán)深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記視察重要講話(huà)精神，充分發(fā)揮天津港作為一帶一路戰(zhàn)略支點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)。海向扇積極拓展航線(xiàn)，擴(kuò)大客艙容量，加強(qiáng)中轉(zhuǎn)。陸向扇大力開(kāi)通列車(chē)，建設(shè)網(wǎng)絡(luò)，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，積極為一帶一路服務(wù)，海鐵聯(lián)運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng)20%以上。

作為天津港海鐵聯(lián)運(yùn)的重要組成部分，長(zhǎng)期以來(lái)為蒙古運(yùn)輸了大量的工業(yè)產(chǎn)品和生產(chǎn)生活資料，為服務(wù)蒙古經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的外貿(mào)進(jìn)出口渠道保障，在促進(jìn)中蒙經(jīng)貿(mào)合作發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。

近年來(lái)，天津港集團(tuán)聯(lián)合航運(yùn)、鐵路、物流企業(yè)不斷完善渠道布局，在運(yùn)輸組織模式、技術(shù)設(shè)備研發(fā)、運(yùn)輸服務(wù)規(guī)則連接等方面取得新突破，充分利用車(chē)站資源，為蒙古客戶(hù)提供一站式專(zhuān)業(yè)港口物流服務(wù)，中蒙列車(chē)成為國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際轉(zhuǎn)移業(yè)務(wù)的重要服務(wù)平臺(tái)。2021年，天津港中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊集裝箱多式聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目被交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合命名為國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目。

受全球新冠肺炎疫情持續(xù)蔓延的影響，國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈運(yùn)行不暢。今年以來(lái)，為了進(jìn)一步保障中蒙列車(chē)的服務(wù)，在交通運(yùn)輸部和天津市政府的高度重視下，在海關(guān)、鐵路等單位的大力支持和協(xié)助下，天津港集團(tuán)實(shí)施了對(duì)接服務(wù)專(zhuān)人負(fù)責(zé)、設(shè)立卡口專(zhuān)用通道、設(shè)立專(zhuān)用場(chǎng)地、預(yù)留專(zhuān)用機(jī)械設(shè)備、設(shè)立應(yīng)急處理專(zhuān)用窗口和優(yōu)先辦理手續(xù)、優(yōu)先組織裝卸、優(yōu)先安排疏運(yùn) 五專(zhuān)三優(yōu)先列車(chē)服務(wù)措施，全力提升列車(chē)服務(wù)便利化水平；同時(shí)，與天津海關(guān)聯(lián)合實(shí)施提前申報(bào)、到港放行、船邊直接提升模式，實(shí)現(xiàn)集裝箱卸船至鐵路站的零延遲；在港口單位的大力支持下，優(yōu)化通關(guān)流程，努力打造五保五即服務(wù)。船舶準(zhǔn)班率始終位居世界前列，重點(diǎn)外貿(mào)集裝箱船舶直接靠率達(dá)到100%，集裝箱船舶平均運(yùn)輸時(shí)間縮短至15月16分鐘，確保蒙古各類(lèi)貨物的高效運(yùn)輸。.05萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱充分體現(xiàn)了天津港服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈穩(wěn)定的關(guān)鍵作用。

下一步，天津港集團(tuán)將充分發(fā)揮天津港蒙古?？诘膮^(qū)位優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)優(yōu)化服務(wù)措施，確保中蒙列車(chē)順利運(yùn)行，更好地服務(wù)京津冀協(xié)調(diào)發(fā)展，建設(shè)一帶一路，進(jìn)一步暢通國(guó)內(nèi)外大循環(huán)。