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據(jù)報道，斯里蘭卡的船運代理警告稱，由于持續(xù)的嚴重外匯危機，航運公司可能會停止接受斯里蘭卡的進出口貨物。

當(dāng)?shù)卮砣烁嬖V國家航運和航空部長Nimal Siripala de Silva，在過去的幾個月里，他們 未能將7000萬美元的運費匯給航運公司。

在過去的幾個月里，斯里蘭卡面臨著嚴重的外匯危機，其可用外匯儲備在5月份降至5000萬美元以下。應(yīng)對進口賬單面臨巨大危機，必需品價格創(chuàng)歷史新高。

由Shehara de Silva錫蘭航運代理協(xié)會主席領(lǐng)導(dǎo)(CASA)這個問題是在與新任部長討論航運業(yè)的主要問題時提出的。

她警告說，航運公司可能加，航運公司可能決定放棄為斯里蘭卡港提供服務(wù)。作為解決方案，她建議部長允許航運公司在10月前向盧比支付港口費用。

此前，現(xiàn)金拮據(jù)的斯里蘭卡決定 從6月1日起，向斯里蘭卡港務(wù)局以美元代替當(dāng)?shù)刎泿?SLPA)為補充其外匯儲備，收取所有款項。

船務(wù)代理指出，由于收到發(fā)貨人以盧比支付的款項，他們無法以美元支付所有款項。

同時，對于因銀行匯款延誤無法及時從港口清關(guān)貨物的進口商， 港務(wù)局已免除了2000萬美元的滯期費。

外匯危機導(dǎo)致一些進口商數(shù)周內(nèi)無法獲得外匯，因此他們的貨物無法從港口放行， 這導(dǎo)致貨物滯留在港口堆場，并產(chǎn)生滯期費。在某些情況下，滯期費甚至超過了集裝箱中貨物的價值。