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據(jù)臺灣媒體報道，長榮海運將在發(fā)放月薪40倍年終獎后，將其凈利潤的千分之五作為員工分紅。.計算03億新臺幣和2300名員工，平均每個員工可以得到56分.6萬新臺幣獎金。

長榮最近召開股東大會，展望2022年下半年的市場前景?？偨?jīng)理謝惠泉用28個字表達了對海運市場的持續(xù)樂觀態(tài)度：風雨過后，陽光總是過去，淡季低點已經(jīng)過去。即使有通貨膨脹戰(zhàn)爭，年收入仍然樂觀。

謝惠泉表示，盡管今年存在俄烏沖突、上海封城、通脹加劇等負面因素，但大多數(shù)貨主愿意以較高的運價簽訂新合同，以確保艙位，因此今年的運價仍高于去年同期。此外，根據(jù)國際貨幣基金組織(IMF)預計今年經(jīng)濟將保持正增長，并對今年下半年持樂觀態(tài)度。

雖然受疫情封控、供應鏈中斷、貨運量下降等因素影響，短期內運價下跌，但近期已停止下跌。隨著上海的解封和供應鏈的復工，預計貨量將恢復增長。此外，美國線路新約于5月生效，將有助于下半年整體運價保持高位。

謝惠泉認為，運價終究會回歸供需，全球經(jīng)濟仍在積極發(fā)展。在供給方面，疫情反復，塞港嚴重，碼頭運營效率差，市場運輸能力依然不足。謝惠泉預計今年全年運價走勢，第二季度略有下降。隨著上海解封和第三季度旺季的到來，運價有望再次上漲，保持高位至10月，年底前略有下降?？偟膩碚f，全年運價還是很高的。

此外，公司的新船陸續(xù)交付也將有助于下半年的運營業(yè)績。長榮海運簽署的新船訂單共有57艘，運力約55萬TEU，預計今年年底前將交付9艘新船，新增運力約10艘.8萬TEU。