好了AV四色综合无码久久-国产人成高清在线视频99-人妻少妇乱子伦精品无码专区电影-xx性欧美肥妇精品久久久久久

法 國再保險(xiǎn)公司SCOR SE預(yù)計(jì)去年3月長禮（Ever Given）蘇伊士運(yùn)河擱淺的索賠可能超過20億美元，其中大部分將由再保險(xiǎn)部門承擔(dān)。

2021年3月，20388年長榮海運(yùn)營TEU蘇伊士運(yùn)河上的超大型集裝箱船長賜輪擱淺，卡住航道6天。SCOR船舶和能源再保險(xiǎn)的首席承保人Sylvain Gauden根據(jù)最新報(bào)告，沙塵暴、低能見度、強(qiáng)風(fēng)和一些通信錯(cuò)誤的結(jié)合加速了狹窄航道上的長禮物輪，最終失去了控制，擱淺并完全阻塞了航線。

在擱淺的六天里，每天都有數(shù)十艘船因運(yùn)河關(guān)閉而被迫中斷航行，共有400多艘船被困，許多航運(yùn)公司考慮甚至開始改變航行的方式。成功脫淺后，該船在埃及停留了三個(gè)月，蘇伊士運(yùn)河管理局（SCA）與船東日本正榮汽船就賠償問題展開了一場漫長的拔河戰(zhàn)。直到去年7月，船終于被釋放到歐洲卸貨，然后通過蘇伊士運(yùn)河再次前往中國，在青島北海造船維修。

報(bào)告稱，長禮輪事件非常復(fù)雜，涉及的各方—船東、租船人、貨主和蘇伊士運(yùn)河都有來自世界各地的保單，各方都希望至少挽回一些損失。相關(guān)索賠包括長禮輪的物理損壞、蘇伊士運(yùn)河管理局的收入損失、打撈運(yùn)營成本、受影響的船東和租船人的業(yè)務(wù)中斷、易腐物品損失和貨物延誤，以及運(yùn)河本身的損壞，這些只是索賠的一部分。

Gauden表示：“最大的教訓(xùn)是，沙塵和強(qiáng)風(fēng)有可能造成全球規(guī)模的悲劇。這表明了我們的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)模式的脆弱性?！L賜’輪的擱淺向世界展示了我們經(jīng)濟(jì)體系的隱藏現(xiàn)實(shí)。”