好了AV四色综合无码久久-国产人成高清在线视频99-人妻少妇乱子伦精品无码专区电影-xx性欧美肥妇精品久久久久久

Beks Ship Management & Trading它是土耳其擴(kuò)張最快的船東之一，航運(yùn)業(yè)的許多人仍然是公司的老板Ali Bekmezci稱(chēng)為"生襪子的人"。

襪子大戶進(jìn)入航運(yùn)業(yè)

Ali Bekmezci和他的兄弟Ismail土耳其主要紡織企業(yè)仍在經(jīng)營(yíng)，每年生產(chǎn)1家.5億雙襪子，以及鞋子、內(nèi)衣和運(yùn)動(dòng)服。

Ali的哥哥Ismail同時(shí)也經(jīng)營(yíng)Aruna這兩兄弟從事紡織品和酒店業(yè)務(wù)，但他們的航運(yùn)利益是分開(kāi)的，以確保家庭繼承更加順利。

貝克梅茲Bekmezci這個(gè)家庭以前沒(méi)有航運(yùn)背景。起初，這個(gè)家庭是一家小型巴士運(yùn)輸商。1975年，它轉(zhuǎn)向襪子行業(yè)，并開(kāi)始迅速擴(kuò)大規(guī)模。1990年，它開(kāi)始向國(guó)外出口襪子。

Bekmezci說(shuō)："到2008年，我們?cè)谝m子行業(yè)發(fā)展得很好。如果我們進(jìn)一步擴(kuò)大，我們只能與自己競(jìng)爭(zhēng)。"

被航運(yùn)業(yè)的全球影響力和國(guó)際前景所吸引，Bekmezci決定冒險(xiǎn)，所以在STX大連造船廠訂購(gòu)了三艘船supramax散貨船，進(jìn)入航運(yùn)業(yè)。

當(dāng)Ali Bekmezci2008年進(jìn)入航運(yùn)業(yè)時(shí)，海事界人士擔(dān)心他的投資只是曇花一現(xiàn)。

Bekmezci坦然承認(rèn)："我在一個(gè)糟糕的時(shí)間進(jìn)入這個(gè)行業(yè)。"

雷曼兄弟公司倒閉后，航運(yùn)市場(chǎng)崩潰，Bekmezci利用他所有的談判技巧，盡可能地推遲交貨，并對(duì)訂購(gòu)的船進(jìn)行折扣。

幾年后，他又簽了幾艘supramax和一艘kamsarmax，然后就淡出了新造船市場(chǎng)的視野。

大規(guī)模擴(kuò)張，立足航運(yùn)

在航運(yùn)市場(chǎng)從大流行中恢復(fù)之前，2020年底，Bekmezci二手市場(chǎng)開(kāi)始大幅擴(kuò)張。在此期間，公司收購(gòu)了多艘散貨船和油輪，船隊(duì)規(guī)模翻了一番。目前，它有18艘船。

在擴(kuò)張高潮之后，人們不再懷疑他在航運(yùn)業(yè)立足的能力。

Bekmezci領(lǐng)導(dǎo)的Beks船舶管理和貿(mào)易公司購(gòu)買(mǎi)了五艘散貨船，包括supramaxes和capesizes，這些船已經(jīng)迅速升值。

油輪市場(chǎng)也是如此，Bekmezci2021年從零開(kāi)始收購(gòu)，現(xiàn)已有5艘aframax油輪和2艘MR成品油輪。

就在幾周前，Bekmezci以約1900萬(wàn)美元的價(jià)格買(mǎi)下了115600噸的Beks Sun”號(hào)（前“Sophie Schulte2005年建年)。

Bekmezci相信市場(chǎng)有進(jìn)一步上漲的空間，希望繼續(xù)投資二手船。

Bekmezci據(jù)說(shuō)今年可能會(huì)再買(mǎi)三四艘船，主要是油輪，尤其是2005年至2009年建造的船。

盡管船的價(jià)值已經(jīng)上升，但土耳其船東并沒(méi)有考慮出售他的任何船只，Bekmezci說(shuō)："總有一天我們會(huì)做一些資產(chǎn)交易，但今年我們不會(huì)賣(mài)船。"

Beks散貨船和油輪的租船策略不同

該公司專(zhuān)注于散貨船Oldendorff、Swiss Marine、Norden和Western Bulk等公司進(jìn)行長(zhǎng)期的、與指數(shù)掛鉤的交易。

在油輪方面，Beks更傾向于航次、短期租約或最多六個(gè)月的租約。

Beks目前員工約35人，計(jì)劃在未來(lái)幾個(gè)月將員工人數(shù)增加到50人左右。公司對(duì)所有散貨船進(jìn)行全面內(nèi)部管理，希望對(duì)油輪采用同樣的管理方式。

Bekmezci認(rèn)為航運(yùn)業(yè)比賣(mài)襪子簡(jiǎn)單

Bekmezci的兒子Cenk也希望能協(xié)助管理Beks公司，Cenk說(shuō)："我對(duì)租船更感興趣，九年前Beks當(dāng)一艘船以我的名字命名時(shí)，我對(duì)航運(yùn)業(yè)非常感興趣。

Cenk在波士頓東北大學(xué)學(xué)習(xí)，在倫敦和新加坡的經(jīng)紀(jì)公司實(shí)習(xí)。

Cenk說(shuō)："我父親說(shuō)我的簡(jiǎn)歷不夠好，不能去他的公司。"

當(dāng)被問(wèn)及航運(yùn)和襪子是最困難的業(yè)務(wù)時(shí)，Ali Bekmezci毫不猶豫地說(shuō)："當(dāng)我們進(jìn)入航運(yùn)業(yè)時(shí)，每個(gè)人都說(shuō)航運(yùn)很難，不像襪子那么簡(jiǎn)單。然而，我認(rèn)為做襪子生意更困難"。