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7月12日，中國科學(xué)院預(yù)測科學(xué)研究中心發(fā)布《2022年全球Top20集裝箱港口預(yù)測報告。報告顯示，中國占世界前20大集裝箱港口中的9個，其中7個躋身前10名。

與2021年相比，今年前、新加坡港、寧波舟山港、深圳港、廣州港、青島港、釜山港、天津港、香港、鹿特丹港等、青島港、釜山港、天津港、香港和鹿特丹港。2022年全球Top20港口集裝箱吞吐量預(yù)測排名(見表1)。

報告顯示，2022年，受新冠肺炎疫情、發(fā)達經(jīng)濟體反全球化措施和俄烏沖突影響，全球經(jīng)濟面臨較大下行壓力，集裝箱運輸業(yè)放緩。

根據(jù)模型計算結(jié)果，全球Top中國有9個集裝箱港口，中國集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展仍然是全球穩(wěn)定發(fā)展的重點和基礎(chǔ)。2022年，中國大部分港口集裝箱運輸服務(wù)需求增長，尤其是寧波舟山、青島和天津港。

總體而言，該報告預(yù)計，2022年世界前20大集裝箱港口和2021年將沒有太大變化。港口排名的變化包括：巴生港將超過杰貝阿里港，排名世界第11位，杰貝阿里港將排名第12位；長灘港、紐約-新澤西港分別排名第17、18位，高雄港分別下降至第19位。

總的來說，今年的世界Top20集裝箱港集中在東亞、歐洲和北美，其中中國港口表現(xiàn)良好，不僅港口眾多，而且吞吐量增長保持良好的發(fā)展趨勢。根據(jù)區(qū)域分析，美國港口從快速增長到穩(wěn)定增長，中國、東南亞和歐洲港口呈現(xiàn)差異化發(fā)展趨勢。