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7月14日，以色列財政部表示，將有41億謝克爾(約11億謝克爾).地中海沿岸主要貿(mào)易樞紐海法港以8億美元的價格出售 印度阿達尼港口集團（Adani Ports & SEZ）和以色列當(dāng)?shù)鼗瘜W(xué)品和物流集團Gadot。

據(jù)報道，以色列政府一直試圖優(yōu)化港口資源配置，以保持經(jīng)濟增長，因為大約98%的以色列貨物通過海運進出口。Gadot集團和 阿達尼港口集團 在為期兩年的招標過程中，以色列表示希望通過港口私有化刺激港口競爭，降低國內(nèi)貨物進口價格，加快海法港的運營效率。

據(jù)一位政府官員透露， 阿達尼港口集團 大部分股權(quán)將占70%，Gadot該集團將持有剩余的30%，兩家公司將合作運營海法港至2054年。

阿達尼港口集團 首席執(zhí)行官Karan Adani今年5月曾表示， 阿達尼港口集團 作為印度最大的私人港口集團，其目標是不斷擴大港口地圖，致力于成為世界領(lǐng)先的港口運營商。

海法港位于以色列西部沿海北端海法灣南岸進口處，靠近地中海東側(cè)， 它是以色列三大國際港口中最大的港口（另外兩個是阿什杜德港和埃拉特港），也是地中海東部最大的港口之一 ，港區(qū)有15個主要碼頭泊位，岸線長3735m，最大水深達14m。2021年，海法港處理了以色列貨運量的一半左右。

值得一提的是，上海集團于2015年與以色列港口發(fā)展及資產(chǎn)公司簽訂合作協(xié)議，獲得海法新港25年特許經(jīng)營權(quán)，項目一期碼頭岸線長度805年.5米，年吞吐量106萬標準箱；二期碼頭岸線長度715.年吞吐量80萬標準箱7米。去年9月，海法新港正式開港，這也是上海集團投資建設(shè)的第一個海外港口項目。