供過(guò)于求,二手集裝箱價(jià)格大幅下跌
集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)出現(xiàn)了運(yùn)勢(shì)逆轉(zhuǎn)的最新跡象。隨著運(yùn)費(fèi)在過(guò)去兩年飆升至歷史高位,班輪運(yùn)營(yíng)商和集裝箱租賃公司紛紛建造新的集裝箱,導(dǎo)致集裝箱供過(guò)于求,全球二手集裝箱價(jià)格逐步下跌。
雖然全球集裝箱運(yùn)輸量仍然很高,但需求放緩和利用率上升導(dǎo)致近期集裝箱價(jià)格下跌。隨著運(yùn)輸旺季向年底零售銷(xiāo)售旺季的過(guò)渡,預(yù)計(jì)集裝箱價(jià)格將逐漸穩(wěn)定。
集裝箱租賃和交易平臺(tái)Container xChange聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Christian roeloff隨著市場(chǎng)的重新開(kāi)放,需求疲軟,供過(guò)于求是新水平供需平衡的自然結(jié)果。供過(guò)于求并不奇怪,因?yàn)樽?021年9月至10月以來(lái),全球集裝箱平均價(jià)格和租賃費(fèi)一直在下降?!?
Container xChange在對(duì)過(guò)去一年市場(chǎng)的最新分析中,強(qiáng)調(diào)自2021年8月以來(lái),美國(guó)、北歐港口和中國(guó)的二手集裝箱價(jià)格一直在穩(wěn)步下跌,集裝箱價(jià)格超過(guò)了運(yùn)費(fèi)。Container xChange指出 ,自今年年初以來(lái),運(yùn)費(fèi)下降了20%。 然而,相比之下, 自2021年8月以來(lái)的11個(gè)月里,二手集裝箱價(jià)格下跌了四分之一到三分之一。
中國(guó)大型港口和北歐主要集裝箱港口的集裝箱價(jià)格下跌最大。2021年8月, 上海、寧波和青島港口 集裝箱價(jià)格約6000美元,到今年6月,價(jià)格已降至近4000美元,降幅高達(dá)三分之一。 鹿特丹、漢堡和安特衛(wèi)普港 從4000美元到3000美元,集裝箱價(jià)格也出現(xiàn)了類(lèi)似的下跌。而美國(guó)的價(jià)格則更加不穩(wěn)定,總體而言, 美國(guó)港口 集裝箱價(jià)格從3500美元下降到4000美元,但最近 南加州港口 價(jià)格從4月低點(diǎn)反彈到6月3500美元至3700美元。
roeloff我們之前說(shuō)過(guò),推動(dòng)集裝箱價(jià)格遠(yuǎn)高于歷史水平的主要因素是過(guò)去兩年供應(yīng)緊縮,供應(yīng)鏈擁堵導(dǎo)致集裝箱周轉(zhuǎn)時(shí)間延長(zhǎng)。這仍然是事實(shí)。我們?nèi)匀患s10%的能力受到限制,并從供應(yīng)鏈中刪除。另一方面,需求現(xiàn)在很弱。
德魯里上周強(qiáng)調(diào)了他們認(rèn)為集裝箱供過(guò)于求的程度。數(shù)據(jù)顯示 ,目前,全球市場(chǎng)上集裝箱過(guò)剩近600萬(wàn) 。德魯里估計(jì),2021年全球集裝箱數(shù)量增長(zhǎng)了13%,達(dá)到近5000萬(wàn)TEU,這是之前增長(zhǎng)趨勢(shì)的三倍。但德魯里預(yù)測(cè),這將是一個(gè)短期現(xiàn)象,因?yàn)榻?jīng)過(guò)兩年的貨運(yùn)激增,市場(chǎng)將重新平衡,為2023年至2026年即將到來(lái)的新集裝箱船交付浪潮做好準(zhǔn)備。
Container xChange強(qiáng)調(diào),世界上許多主要班輪運(yùn)營(yíng)商可能會(huì)恐慌購(gòu)買(mǎi),并將集裝箱產(chǎn)量推到創(chuàng)紀(jì)錄的水平。為了應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈中日益嚴(yán)重的積壓和擁堵,班輪運(yùn)營(yíng)商增加了集裝箱供應(yīng),但現(xiàn)在隨著需求的放緩,集裝箱正在主要港口的集裝箱堆場(chǎng)中積累。
Container xChange當(dāng)我們假設(shè)全球供應(yīng)鏈中斷將隨著時(shí)間的推移而消失時(shí),集裝箱的生產(chǎn)率將會(huì)更高。 他們?cè)诙唐趦?nèi)預(yù)測(cè):我們每個(gè)單位的貨物將需要更少的集裝箱。 還指出,通貨膨脹的加劇可能會(huì)抑制消費(fèi)者的需求,也可能會(huì)減緩出口貨物對(duì)集裝箱的需求。
Container xChange預(yù)計(jì)船舶公司將急于處理舊集裝箱,因?yàn)檎麄€(gè)供應(yīng)鏈的集裝箱可能會(huì)堆積如山。二手集裝箱價(jià)格將繼續(xù)下跌,逐步達(dá)到新的正常水平。
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