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在6月7日宣布承擔(dān)卡塔爾能源公司后，陷入罷工危機(jī)的大宇造船并布承擔(dān)卡塔爾能源公司（Qatar Energy）百船項(xiàng)目首批4艘正式訂單后，近期至少簽署9艘LNG船舶施工合同。

據(jù)韓國業(yè)內(nèi)最新消息，日本船東明治海運(yùn)和米野海運(yùn)將在大宇造船訂購卡塔爾百船項(xiàng)目中的4艘LNG船，合同價(jià)格超過1萬億韓元(超過8億美元)。這也將是日本船東次在卡塔爾100艘船上下訂單。

與此同時(shí)，希臘船東TMS Cardiff Gas也在和大宇造船5艘LNG談判船舶施工合同。此前，TMS Cardiff Gas三卡塔爾能源公司和包括大宇造船在內(nèi)的韓國三大船舶公司簽約LNG船舶施工備忘錄協(xié)議（MOA）中獲得了5艘LNG因此，這五艘船被預(yù)留在大宇造船上LNG船的可能性很高。

在卡塔爾百船項(xiàng)目中，大宇造船開始了韓國船企接單的第一槍。6月7日，大宇造船宣布從H-LINE海運(yùn)、泛洋海運(yùn)、SK由海運(yùn)組成的韓國海運(yùn)企業(yè)聯(lián)盟承艘船.4萬立方米LNG合同總金額約10734億韓元(約8.6億美元）。此前，卡塔爾能源公司（Qatar Energy）與韓國海運(yùn)企業(yè)聯(lián)盟簽訂了4艘17艘船.4萬立方米LNG船舶租賃合同由韓國海運(yùn)企業(yè)聯(lián)盟作為船東在大宇造船。

大宇造船表示，該公司每年建造20艘船LNG船的能力最適合大規(guī)模進(jìn)行LNG船舶建設(shè)項(xiàng)目的造船廠。然而，由于外包公司的工會(huì)罷工，特別是非法占據(jù)碼頭，該公司目前正處于癱瘓狀態(tài)。工廠的生產(chǎn)受到嚴(yán)重影響，至少有12艘船被推遲交付。大宇造船已于7月6日宣布進(jìn)入緊急商業(yè)模式。

7月19日，韓國總統(tǒng)尹錫悅在回答是否將解決大宇造船轉(zhuǎn)包工會(huì)罷工問題時(shí)表示： 我看來，國民和政府都等了很久。 無論在生產(chǎn)現(xiàn)場還是勞資關(guān)系上，都不能忽視和容忍勞資雙方的違法行為。 暗示政府將投入公共權(quán)力解決罷工。

截至目前，三大韓國船企已從卡塔爾的百船計(jì)劃中獲得30艘船LNG三星重工承接14艘船，韓國造船海洋承接12艘船，大宇造船承接4艘船。今年以來，大宇造船承擔(dān)了26艘新船的訂單，其中包括18艘LNG合同總價(jià)為59.今年全年接單目標(biāo)89億美元的37億美元66美元.7%比去年同期的27%.4億美元翻了一番多。