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據(jù)悉，一艘冷藏船“EXPRESS 6”于當(dāng)?shù)貢r間1月8日早間進(jìn)入了泰國水域，并停泊在了泰國普吉島的錨地上，據(jù)稱此舉沒有通知泰國的有關(guān)當(dāng)局并獲得任何的許可。

泰國港口有關(guān)當(dāng)局和當(dāng)?shù)氐木煸诮拥叫畔⒑螅巧线@艘冷藏船并對船上的船員和船長進(jìn)行了審問。據(jù)悉，船上共有18名船員，包括6名泰國人（包括船長）、7名印度尼西亞人、1名緬甸人和4名中國人。

根據(jù)船員和船長的審問結(jié)果獲悉，這艘冷藏船于去年的8月份駛離中國，根據(jù)船東的指令在阿拉伯海域（包括索馬里水域的附近）收集魚類產(chǎn)品。由于船上的船員合同已經(jīng)逾期，并且船上也沒有提供任何有效的保護(hù)措施來避免船只遭到海盜的襲擊，船上人員每天都在惶恐不安中度過。

在與船上的船員們進(jìn)行了一番會談之后，泰國船長決定開船離開這個危險的地區(qū)，最終將船只開往了泰國普吉島。

據(jù)悉，這艘冷藏船目前仍然處于停泊的狀態(tài)，對于船只的調(diào)查仍然在進(jìn)行當(dāng)中，關(guān)于此次事件的處理結(jié)果目前尚不清楚。

對于目前的嚴(yán)峻態(tài)勢，船上的船員要求下船并且想要返回自己的家園，這是非常能夠讓人理解的。然而，這名泰國船長無視了船東的指令而徑自開船離開的行為也是不理智的。

從嚴(yán)格的意義上來說，在未經(jīng)船東的同意之下船長及船上人員對船舶進(jìn)行控制的這種行為很可能會被視為海盜或暴動的行徑。而對于這種行為是否存在有正當(dāng)?shù)睦碛桑鸵Q于對于此次事件的調(diào)查結(jié)果。有相關(guān)人士表示，此次事件的相關(guān)人員很有可能會被法庭進(jìn)行審判。

冷藏船EXPRESS 6，IMO號碼7811513，載重噸2769，建造于1979年，懸掛蒙古旗，管理公司 TIAN HENG IMPORT FOOD CO, Hong Kong。