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俄烏戰(zhàn)爭后，船舶的黑暗活動越來越多

以色列人工智能和數(shù)據(jù)分析公司W(wǎng)indward稱，其海上人工智能技術(shù)發(fā)現(xiàn)了一個令人擔(dān)憂的現(xiàn)象:俄羅斯可能通過船對船的轉(zhuǎn)運，把偷來的糧食從烏克蘭走私出去。

該報告涉及五艘船的相關(guān)信息。據(jù)說這五艘船在刻赤海峽從事黑暗活動和船舶作業(yè)。當(dāng)一艘船關(guān)閉其自動識別系統(tǒng)時，它通常從事所謂的黑暗活動，這是隱藏船舶位置、海上作業(yè)和非法活動最基本的欺騙性做法之一。

據(jù)Windward據(jù)說，從2020年7月到2021年6月到2021年7月到2022年6月，懸掛俄羅斯或敘利亞國旗的散貨船在黑海的黑暗活動增加了160%。俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)后，其中73%增長。

關(guān)閉自動識別系統(tǒng)并是犯罪活動的唯一標(biāo)志，Windward其他行為包括偽造文件、更改實體名稱、復(fù)雜的所有權(quán)結(jié)構(gòu)、船舶轉(zhuǎn)移和異常航行。

船運烏克蘭糧食

Windward首席執(zhí)行官Ami Daniel說:俄羅斯船只關(guān)閉信號傳輸并不少見，但我還沒見過，或者說是極其罕見的，就是三艘船在船上運輸糧食。

Daniel繼續(xù)說:這太不正常了。我認為刻赤海峽的船只是為了掩蓋這種谷物的真正來源。

歷史上，關(guān)閉定位系統(tǒng)的船只大多從事原油走私，但Windward報告中的船只似乎只是為了見面，然后將可能從烏克蘭偷來的食物轉(zhuǎn)移到刻赤海峽，然后在土耳其或敘利亞港口卸貨。

在黑海中懸掛俄羅斯或敘利亞旗幟的散貨船從事黑暗活動

Daniel我從未見過這種情況發(fā)生在糧食運輸食運輸中。一般來說，船舶運輸更常見的石油，因為石油可以通過管道運輸，但在海上運輸糧食相當(dāng)復(fù)雜。

讓貨物在土耳其消失

6月10日，在衛(wèi)星圖像中，三艘貨船和兩艘服務(wù)船被衛(wèi)星圖(如下圖所示)拍到，涉嫌走私糧食。Windward其中一艘船懸掛著伯利茲旗(中美國家)，另外四艘船是俄羅斯船。

據(jù)Windward據(jù)報道，其中一艘俄羅斯船在6月10日會議前一天關(guān)閉了定位，這艘船在過去六年里參加了19次黑暗活動，其中10次發(fā)生在俄烏戰(zhàn)爭開始后。

Daniel我可以100%肯定船只會在烏克蘭附近關(guān)閉信號傳輸，因為它們可能會被導(dǎo)彈擊中。但在土耳其博斯普魯斯海峽以南，船只不會被水雷或?qū)棑糁校杂幸恍┐魂P(guān)閉了信號。

報告稱，根據(jù)水的變化，土耳其公司擁有的懸掛伯利茲旗的散貨船應(yīng)該在6月10日晚從另外兩艘船上收到貨物，并在土耳其Metalurji卸貨。

Daniel土耳其與許多地方有關(guān)。我認為土耳其是消失這些商品的好方法。它是北約的成員國，但沒有西歐那樣的跟蹤機制。

Daniel俄羅斯正試圖從糧食中獲利，因為糧食價格上漲。一旦商品出口，跟蹤就變得非常困難。跟蹤機制和制裁主要集中在石油等濕貨上。因此，在受制裁的世界里，干散貨行業(yè)遠不如石油行業(yè)復(fù)雜。