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據(jù)央視新聞、中國軍視網(wǎng)8月4日報道8月4日，中國人民解放軍東部戰(zhàn)區(qū)組織兵力在臺島周邊海空域開展規(guī)?？涨暗膶崙?zhàn)化演訓，對預定海域成功實施遠程火力及常規(guī)導彈火力實彈射擊。

國外媒體渲染解放軍軍演會，包括彭博社，進一步影響國際供應鏈。

彭博社(Bloomberg)數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月，世界上近一半的集裝箱船通過狹窄的臺灣海峽。并表示，臺灣海峽的軍事演習將進一步推遲國際航運供應鏈。

集裝箱物流公司的技術(shù)市場和運營平臺Container xChange聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Christian roeloff全球供應鏈相互連接，臺灣海峽等所有主要區(qū)域都是這些價值鏈的神經(jīng)中心。如果任何通道被堵塞，整個系統(tǒng)都會受到影響。特別是當運輸業(yè)忙于在旺季運輸貨物時，這種影響將產(chǎn)生深遠的影響。

但Christian roeloff然而，到目前為止，我們還沒有看到任何干擾，特別是在集裝箱運費和租賃費率方面。

陽明航運董事長鄭振茂也表示，船舶沒有飛機那么嚴格。只要船舶能避開演習區(qū)，就沒有問題。因此，船舶（演習）不會有大問題。

韓國航運公司HMM一位發(fā)言人還表示，他將采取觀望態(tài)度。他說：我們在臺灣島附近沒有遇到船舶運營中斷。目前，我們正密切關(guān)注形勢的發(fā)展。

臺灣國際港務公司還表示，沒有航運公司取消對臺灣省的?？浚灰槐荛_禁區(qū)，就可以自由進出臺灣省。從高雄港到北的船只不會受到影響，但船只可以沿海岸行駛。但是從新加坡和香港出發(fā)的船只可能要繞道一點。

Linerlytica分析師Tan Hua Joo他還說，在臺灣/福建港等候的船只數(shù)量沒有顯著增加，并補充說：我們沒有發(fā)現(xiàn)海峽內(nèi)的船只有任何變道，但船只顯然需要避開海軍演習/訓練區(qū)。

船位查詢網(wǎng)站HiFleet.com副總經(jīng)理張毅還告訴信德海事網(wǎng)，根據(jù)目前的最新情況，HiFleet.com【預抵船】查詢高雄港未來一周的預抵船舶。85艘船舶正常航行和計劃，港區(qū)船舶正常進出。

但就像信德海事網(wǎng)之前在《商船需要按規(guī)定謹慎航行:加強預期，保證AIS能夠連續(xù)工作的文章介紹，航經(jīng)相關(guān)水域的船舶還必須注意收集相關(guān)演習區(qū)和禁航區(qū)的相關(guān)信息，做好航線射擊，避免禁航區(qū)，加強預期，保持AIS能正常連續(xù)工作，注意接收相關(guān)最新信息。

但據(jù)臺灣省島內(nèi)媒體最新報道，由于部分航空公司對海運鏈安全的疑慮增加，部分負責臺電煤進口的國際航空公司擔心軍事演習。3日，臺灣省本土航空公司發(fā)起緊急載運任務委員會，裕民航運派出巴拿馬散裝船到澳洲載煤。由于緊急情況，日租金比現(xiàn)貨市場高出近20%。