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8月8日晚，寧波舟山港有限公司（以下簡稱寧波港，601018）發(fā)布公告，回復(fù)中國證監(jiān)會反饋，引入投資港作為戰(zhàn)略投資者，具體回答海外港口業(yè)務(wù)合作，了解寧波舟山港海外港口業(yè)務(wù)發(fā)展計劃。

根據(jù)申請材料，寧波港非公開發(fā)行計劃引進投資港作為戰(zhàn)略投資者，根據(jù)寧波港與投資港簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在海外港口業(yè)務(wù)、港口園區(qū)綜合發(fā)展、智能港口建設(shè)、市場拓展、人員溝通和戰(zhàn)略資源協(xié)調(diào)六個方向進行具體合作。在國家一帶一路倡議的指導(dǎo)下，雙方將共同開發(fā)海外港口。 雙方預(yù)計將通過股權(quán)合作實施非洲綠地開發(fā)項目、非洲綜合開發(fā)項目和西亞集裝箱碼頭項目。寧波港估計，海外港口業(yè)務(wù)、港口園區(qū)綜合開發(fā)、智能港口建設(shè)和市場發(fā)展四個合作方向預(yù)計每年將為公司帶來169、241.新營業(yè)收入88萬元，67009元.新增營業(yè)利潤35萬元，分別占公司2021年營業(yè)收入和營業(yè)利潤的7%.32%和11.22% ，從長遠來看，寧波港盈利能力將顯著提升，銷售業(yè)績將大幅提升。

具體來說，雙方預(yù)計將以股權(quán)合資的形式實施以下三個項目，寧波舟山港原則上將以不低于34%的持股比例參與合資。

（1）非洲綠地開發(fā)項目：該項目位于T國家規(guī)劃的第一個經(jīng)濟特區(qū)，是東非主要交通渠道和貿(mào)易渠道的出口。它有廣闊的經(jīng)濟腹地，是政府改善商業(yè)環(huán)境的重要措施之一。該項目的總投資預(yù)計約為50美元.0億元。

(2)非洲綜合開發(fā)項目:K國L港是東非最大的自由港和轉(zhuǎn)運港，位于其新的沿海工業(yè)城市。目前，招商港已向K國總統(tǒng)提交項目建議書，經(jīng)過兩次討論和修兩次討論和修訂后提交修訂案例。該項目的總投資預(yù)計約為53.2億元。

（3）西亞集裝箱碼頭項目：項目位于地中海，位于當(dāng)前東西貿(mào)易主線，具有重要的戰(zhàn)略地位，項目完成后，可實現(xiàn)西亞、東歐多個國家和地區(qū)，成為中國一帶一路倡議的支持，具有較大的市場潛力。該項目的總投資預(yù)計約為47個.0億元人民幣。

據(jù)港口圈（ ID:gangkouquan ）綜合分析判斷， 項 巴加莫約經(jīng)濟特區(qū)應(yīng)該是坦桑尼亞（Bagamoyo SEZ） ，是坦桑尼亞出口加工管理局規(guī)劃中優(yōu)先發(fā)展的經(jīng)濟特區(qū)，位于 在坦桑尼亞首都達累斯薩拉姆以北50公里巴加莫約區(qū)的姆貝加尼計劃占地9000公頃（約90平方公里）。根據(jù)公共信息披露，計劃根據(jù)蛇口工業(yè)區(qū)模式（前港-中后城）建設(shè)新城區(qū)。 建設(shè)內(nèi)容包括物流園區(qū)、旅游園區(qū)、信息通信園區(qū)、中小企業(yè)園區(qū)和工業(yè)園區(qū)，現(xiàn)代港口、國際機場、銀行、鐵路樞紐、倉儲、公寓樓、學(xué)校、醫(yī)院、娛樂等設(shè)施。

坦桑尼亞礦產(chǎn)和旅游資源豐富，首都達累斯薩拉姆（Dar es Salaam）它是坦贊鐵路和中央鐵路的起點，也是贊比亞、剛果（金）、布隆迪、烏干達和馬拉維的進出口港，是東非的關(guān)鍵門戶。巴加莫約港的建設(shè)是巴加莫約經(jīng)濟特區(qū)的一部分，以解決達累斯薩拉姆港的擁堵，幫助該國成為東非航運和物流中心。 2013年，招商港與坦桑尼亞政府簽訂框架協(xié)議，計劃在2045年建成東非最大港口，年處理能力2000萬標(biāo)箱 ，坦桑尼亞政府暫停了港口項目。

2021年6月26日，該國總統(tǒng)宣布將重啟項目談判。根據(jù)計劃，該國政府將在2021年/2022年至2025年/2026年財年期間啟動巴加莫約港項目。2021年7月20日，出口加工區(qū)管理局穩(wěn)步實施巴加莫約港和臨港工業(yè)園區(qū)征地工作。

項目2為 肯尼 亞的拉穆港（Lamu Port），旨在緩解蒙巴薩港以南300多公里的壓力，加強肯尼亞與其北部內(nèi)陸鄰國埃塞俄比亞和南蘇丹的聯(lián)系。 肯尼亞2030愿景發(fā)展計劃的旗艦項目之一是連接拉穆港、埃塞俄比亞和南蘇丹的運輸走廊，包括道路、鐵路和石油管道，深入非洲內(nèi)陸腹地。

拉穆港建設(shè)選址處有10公里長的岸線，可容納23個泊位，水深17個.大型集裝箱船可處理5米(水深優(yōu)于蒙巴薩港15米)。 為了加強肯尼亞作為東非物流中心的地位，該港將作為轉(zhuǎn)運樞紐與南非德班港和吉布提港競爭，預(yù)計到2030年，拉穆港的貨運量將達到2370萬噸。

拉穆港泊位建設(shè)項目于2014年中國交通建設(shè)中標(biāo)，承建三個泊位。 2019年，肯尼亞政府表示，已收到拉穆經(jīng)濟特區(qū)私人投資建議（PIIP），包括拉穆港1-3號泊位的建設(shè)和管理，新拉穆工業(yè)城的開發(fā)，新拉穆工業(yè)城總面積213.工業(yè)區(qū)占地60平方公里，占地30平方公里。

預(yù)計港口圈將位于土耳其。

通過上述三個項目的合作，寧波舟山港綜合各種因素計算港口未來的收入和利潤，預(yù)計投資收入如下：

除上述三個項目外，寧波舟山港和招商港在海外港口業(yè)務(wù)發(fā)展、港口公園綜合發(fā)展、智能港口建設(shè)和市場發(fā)展四個合作方向預(yù)計每年為上市公司帶來2109.35萬元的新增營業(yè)利潤，占寧波港（601018）2021年度營業(yè)利潤的比例為3.52%將顯著提高其銷售業(yè)績和盈利能力，計算結(jié)果如下：

寧波港在公告中還表示，在海外投資和運營能力逐步提高后，寧波舟山港還將開發(fā)和擴大控股項目。未來，將分階段重點推進海外港口項目的實施，增加一帶一路沿線國家和地區(qū)的港口投資布局 海外網(wǎng)絡(luò)鏈接點走出去，提高海外業(yè)務(wù)拓展經(jīng)營能力。

港口圈（ ID:gangkouquan ）認為雙方合作的項目1和項目2位于東非，是港口投資發(fā)展的熱點，前景廣闊。但由于政治經(jīng)濟等原因，投資風(fēng)險和難度也很大。寧波舟山港沒有直接參與海外港口建設(shè)和運營的經(jīng)驗。通過與投資港口的合作，不僅可以平衡風(fēng)險，增加利潤，還可以借鑒吸收投資港口的國際經(jīng)營經(jīng)驗，熟悉海外港口業(yè)務(wù)，開辟國際戰(zhàn)略布局，邁出海外的重要一步。