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前段時(shí)間，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《關(guān)于扎實(shí)推進(jìn)十四五重大交通工程規(guī)劃實(shí)施的工作方案》，其中提到下一步將重點(diǎn)推進(jìn)小洋山北側(cè)集裝箱碼頭工程、寧波舟山港航設(shè)施工程、曹妃甸港煤炭容量擴(kuò)建、北部灣國際門戶港、洋浦國際樞紐港航設(shè)施工程。集裝箱碼頭工程等項(xiàng)目，如天津港北疆港區(qū)C段、廣州港南沙港區(qū)五期、深圳港鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)等。

光看這篇文件，也許很多圈子里的人還是不明白這些港口重大項(xiàng)目是怎么建的?，F(xiàn)在實(shí)施進(jìn)展如何？今天我們一個(gè)個(gè)來看看。

小洋山北側(cè)集裝箱碼頭工程

小洋山北作業(yè)區(qū)是上海國際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)的重要組成部分 102個(gè)國家重大項(xiàng)目。2017年7月，滬浙政府簽署《關(guān)于深化小洋山合作發(fā)展的備忘錄》，明確上海港集團(tuán)與浙江港集團(tuán)在小洋山北側(cè)聯(lián)合成立開發(fā)公司，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略合作。

小洋山北作業(yè)區(qū)規(guī)劃陸域港口總面積12.5平方公里，規(guī)劃布置集裝箱碼頭作業(yè)區(qū)、貿(mào)易和港口物流區(qū)。其中，北側(cè)集裝箱支線碼頭項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)12個(gè)2萬噸、7萬噸集裝箱支線泊位，集裝箱碼頭岸線4150米，年吞吐量約800萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

2018年10月，上海香港集團(tuán)宣布，為繼續(xù)推進(jìn)小洋山區(qū)域綜合發(fā)展，董事會(huì)同意浙江海港集團(tuán)以50億元現(xiàn)金增資上海盛東國際集裝箱碼頭有限公司（以下簡(jiǎn)稱盛東公司）。上港集團(tuán)和浙江海港集團(tuán)分別持有盛東公司80%和20%的股權(quán)。

2019年2月，上海港集團(tuán)與浙江港集團(tuán)簽署了《小洋山港區(qū)綜合發(fā)展合作協(xié)議》。上海港集團(tuán)和浙江港集團(tuán)明確表示，小洋山綜合發(fā)展將通過股權(quán)合作共同推進(jìn)。浙江港集團(tuán)將向盛東公司增資。合資企業(yè)后，盛東公司將繼續(xù)經(jīng)營洋山深水港區(qū)一、二期集裝箱碼頭，作為小洋山北側(cè)集裝箱支線碼頭的建設(shè)和經(jīng)營主體。

2019年11月5日，小洋山北側(cè)開發(fā)作為小洋山北側(cè)集裝箱支線碼頭項(xiàng)目的先行項(xiàng)目Ab區(qū)成陸工程率先開工。

今年6月15日，上海市人民政府與浙江省人民政府正式簽署了進(jìn)一步深化小洋山區(qū)域合作發(fā)展框架協(xié)議。這標(biāo)志著小洋山區(qū)域發(fā)展合作進(jìn)入了加快實(shí)施的新階段。

寧波舟山港航設(shè)施工程

2021年5月24日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)5月24日在寧波舟山港考察時(shí)強(qiáng)調(diào)，浙江小商品聞名世界，小商品的生產(chǎn)離不開大商品原材料的支撐。自今年以來，一些大宗商品的價(jià)格一直在上漲。希望大家進(jìn)一步做好大宗商品的進(jìn)口、儲(chǔ)運(yùn)，打造大宗商品戰(zhàn)略中轉(zhuǎn)基地。

該項(xiàng)目對(duì)充分利用國際和國內(nèi)市場(chǎng)的兩種資源，建立重要的大宗材料多元化儲(chǔ)備體系，完善和加強(qiáng)宏觀監(jiān)管，做好大宗商品供應(yīng)穩(wěn)定具有重要意義。 規(guī)劃建設(shè)一批專業(yè)的散貨泊位和公共基礎(chǔ)設(shè)施，積極為國家散貨運(yùn)輸服務(wù)。推進(jìn)寧波舟山大宗商品儲(chǔ)運(yùn)基地建設(shè)。推進(jìn)寧波舟山港口航運(yùn)設(shè)施項(xiàng)目納入十四五重大交通規(guī)劃項(xiàng)目，優(yōu)先考慮資金安排、施工順序、要素支持等方面。目前，交通運(yùn)輸部已與浙江省批準(zhǔn)了衢山、嵊泗、梅山港區(qū)寧波舟山國家商品儲(chǔ)運(yùn)基地的規(guī)劃和修訂方案，各項(xiàng)工作正在加快。

2022年1月17日，寧波交通局發(fā)布《寧波港航發(fā)展十四五規(guī)劃》，指出十四五期間，寧波港航應(yīng)基本建設(shè)梅山儲(chǔ)運(yùn)基地，加快形成1000萬噸儲(chǔ)運(yùn)能力；努力建設(shè)世界重要的油氣儲(chǔ)運(yùn)中心，形成1億噸油氣儲(chǔ)運(yùn)能力。

2022年1月21日，《舟山市人民政府辦公室關(guān)于市政協(xié)第七屆五次會(huì)議第75003號(hào)提案的回復(fù)》指出，根據(jù)國家發(fā)改委和浙江省委、省政府的要求，舟山市成立了以衢山鼠浪湖島、黃小雙島、馬跡山島為核心區(qū)域的市級(jí)專班，圍繞儲(chǔ)運(yùn)、加工、貿(mào)易、交易等全產(chǎn)業(yè)鏈，建設(shè)億噸級(jí)超大型國家大宗商品儲(chǔ)運(yùn)基地。

計(jì)劃在鼠浪湖島和馬跡山島布局國家鐵礦石儲(chǔ)運(yùn)基地，2025年儲(chǔ)備能力達(dá)到1億噸；國際油氣儲(chǔ)運(yùn)基地布局在黃小雙島、奧山島、金塘島、六橫島、白泉島、魚山島等區(qū)域，2025年石油儲(chǔ)備能力達(dá)到7000萬噸，天然氣接卸能力達(dá)到2300萬噸。利用國家戰(zhàn)略機(jī)遇，努力實(shí)現(xiàn)舟山利益最大化。

北部灣國際門戶港

2019年，國家發(fā)改委發(fā)布了《西部陸海新通道》總體規(guī)劃，明確提出將北部灣港建成國際門戶港 2025 年，具有國際影響力的北部灣深水港基本建成，廣西北部灣國際門戶港初步確立，北部灣港集裝箱吞吐量達(dá)到1000萬標(biāo)箱。

2021年11月，廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳發(fā)布了《廣西北部灣國際門戶港建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃(2021-2023年)》 加快航道錨地防波堤建設(shè)。建設(shè)欽州港東航道擴(kuò)建工程，建設(shè)防城港30萬噸港口航道，推進(jìn)欽州港20萬噸港口航道、欽州港西航道擴(kuò)建工程、北海港20萬噸港口航道、防城港油作業(yè)區(qū)港口航道二期工程，建設(shè)欽州大型專業(yè)錨、鐵山港5萬-10萬噸錨等，完成沙南作業(yè)區(qū)防波堤工程，努力開工建設(shè)。鐵山港30萬噸級(jí)進(jìn)港航道研究建設(shè)。

新建一批大型專業(yè)碼頭。建成欽州30萬噸油碼頭、大橄欖坪作業(yè)區(qū)1-3號(hào)泊位、赤沙作業(yè)區(qū)1-2號(hào)泊位、橄欖根作業(yè)區(qū)1-2號(hào)泊位等項(xiàng)目。建設(shè)金鼓江作業(yè)區(qū)19號(hào)泊位、赤沙作業(yè)區(qū)6號(hào)泊位、沙尾作業(yè)區(qū)4-5號(hào)泊位，有序推進(jìn)三墩東作業(yè)區(qū)泊位和北海集裝箱LNG、液化、散貨泊位建設(shè)。

推進(jìn)現(xiàn)有碼頭升級(jí)改造。實(shí)施糧食倉庫擴(kuò)建工程，完善配套輸送線、鐵路專用線，建設(shè)漁港區(qū)糧食倉庫四、五期工程。完成大蘭坪南作業(yè)區(qū)12-13號(hào)泊位改造，加快漁港區(qū)現(xiàn)有碼頭升級(jí)。

加快自動(dòng)化碼頭建設(shè)。推進(jìn)交通運(yùn)輸部新基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)工程建設(shè)，2022年建成大蘭坪南作業(yè)區(qū)7-8號(hào)自動(dòng)化集裝箱泊位，2023年建成大蘭坪南作業(yè)區(qū)9-10號(hào)自動(dòng)化集裝箱泊位。有序改造散貨碼頭，升級(jí)散貨操作系統(tǒng)，建設(shè)自動(dòng)散貨堆場(chǎng)。

2022年3月25日，國家發(fā)改委發(fā)布了《北部灣城市群建設(shè)十四五實(shí)施方案》 打造北部灣現(xiàn)代港口群。加快廣西北部灣國際門戶港建設(shè)，編制完成北部灣港口總體規(guī)劃，提高設(shè)施能力和智能水平，提高糧食、集裝箱碼頭卸運(yùn)能力，發(fā)展高端航運(yùn)服務(wù)，加強(qiáng)東盟航運(yùn)組織樞紐功能，逐步向歐洲、北美等海洋航線開通，重點(diǎn)建設(shè)欽州港區(qū)集裝箱中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)基地和區(qū)域航運(yùn)服務(wù)中心、防城港區(qū)大宗物資中轉(zhuǎn)交易中心、北海港區(qū)郵輪母港、貿(mào)易冷鏈物流配送中心。

以股權(quán)合作為紐帶，創(chuàng)新航運(yùn)組織模式，促進(jìn)航運(yùn)合作，加密拓展洲際航線，加強(qiáng)北部灣港口集團(tuán)協(xié)調(diào)，促進(jìn)港口分工優(yōu)化和航運(yùn)服務(wù)現(xiàn)代化，提高國際航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)競(jìng)爭(zhēng)力。

交通基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項(xiàng)目包括欽州港建設(shè)大蘭坪南作業(yè)區(qū)集裝箱自動(dòng)化泊位、20萬噸雙向航道、鐵路集裝箱中心站二期。防城港建設(shè)企業(yè)沙、漁港泊位、30萬噸航道。北海港建設(shè)鐵山港區(qū)20萬噸碼頭、航道、北海郵輪碼頭。

廣州港南沙港區(qū)五期

2021年3月，根據(jù)《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展一，根據(jù)《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展第十四五年規(guī)劃和2035年愿景目標(biāo)綱要》，被寫入國家十四五規(guī)劃。

南沙港區(qū)五期工程位于廣州港南沙港區(qū)南沙作業(yè)區(qū)(龍穴島)國際通用碼頭際通用碼頭工程3個(gè)20萬噸集裝箱泊位(4個(gè)7萬噸集裝箱碼頭泊位)，碼頭岸線總長(zhǎng)1380m。目前，南沙港區(qū)五期工程已完成可行性研究測(cè)繪。

2021年8月13日，廣州南沙開發(fā)區(qū)管委會(huì)辦公室發(fā)布 《廣州市南沙區(qū)港口與航運(yùn)物流發(fā)展十四五規(guī)劃》的重點(diǎn)任務(wù)包括南沙港區(qū)五期工程的前期工作。

十四五期間，南沙港區(qū)五期工程擬建4個(gè)20萬噸級(jí)集裝箱泊位，碼頭岸線長(zhǎng)1880米，31個(gè)3000噸級(jí)集裝箱駁船泊位，3個(gè)3000噸級(jí)雜貨駁船泊位。碼頭年設(shè)計(jì)通過能力861萬噸TEU雜貨121萬噸。

洋浦國際樞紐港航設(shè)施

早在2019年，國家發(fā)改委就在《西部陸海新通道總體規(guī)劃》中要求充分發(fā)揮海南洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐港的作用，完善通道出口功能。

2020年，中共中央、國務(wù)院發(fā)布《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體規(guī)劃》，正式將洋浦港建設(shè)與西部陸海新通道建設(shè)相結(jié)合。

2021年2月，中共中央國務(wù)院發(fā)布《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，要求“發(fā)揮洋浦港等國際樞紐海港作用”，進(jìn)一步賦予了洋浦港建設(shè)“國際航運(yùn)樞紐”重要使命。

2021年12月，洋浦國際集裝箱樞紐港擴(kuò)建工程(以下簡(jiǎn)稱擴(kuò)建工程)加快推進(jìn)，擴(kuò)建工程總投資約93億元，是海南省重大基礎(chǔ)設(shè)施工程之一。配套建設(shè)相應(yīng)的集裝箱堆場(chǎng)。

2022年7月，海南省交通廳副廳長(zhǎng)張舒表示，港口擴(kuò)建工程計(jì)劃于今年9月底開工，洋浦港區(qū)年設(shè)計(jì)合格能力可達(dá)750萬標(biāo)箱。

為建設(shè)洋浦區(qū)國際集裝箱樞紐港，洋浦港小鏟灘集裝箱碼頭啟動(dòng)能力提升項(xiàng)目相繼完成，有效提高了港口整體運(yùn)營能力和效率。

天津港北疆港區(qū)C段

2019年1月17日，習(xí)近平總書記在視察天津港時(shí)提出，一帶一路是世界一流的智能港口和綠色港口，更好地服務(wù)京津冀地區(qū)的協(xié)調(diào)發(fā)展，共同建設(shè)。因此，天津港北疆港區(qū)C段智能集裝箱碼頭項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生。

項(xiàng)目于2019年12月28日正式開工；2020年2月26日率先復(fù)工，成為天津港第一家復(fù)工建設(shè)單位；2020年4月16日，沉樁建設(shè)正式開工；2020年11月15日，1號(hào)泊位正式交付；2021年1月17日，1號(hào)泊位聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng)，全球首個(gè)20萬噸智能集裝箱碼頭泊位誕生；6月15日，2號(hào)、3號(hào)泊位全部完工，標(biāo)志著碼頭標(biāo)段完成全部施工任務(wù)。

據(jù)報(bào)道，碼頭岸線長(zhǎng)1100米，新建了三個(gè)智能集裝箱碼頭泊位，共有12座岸橋、42座自動(dòng)軌道起重機(jī)和76臺(tái)水平運(yùn)輸設(shè)備。它可以滿足世界上最大的集裝箱船全天候泊位運(yùn)行，年通過能力達(dá)到300萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。

深圳港鹽田港區(qū)東作區(qū)

2021年12月8日，深圳港鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程正式啟動(dòng)。鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)項(xiàng)目包括一期工程、聯(lián)絡(luò)通道工程、配套工程、支持系統(tǒng)工程四個(gè)子項(xiàng)目，總投資約145億元。

深圳港鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭項(xiàng)目被列入《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展第十四五年規(guī)劃及2035年愿景目標(biāo)綱要》和《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目名單。是國家交通強(qiáng)國建設(shè)、粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)港口群布局、深圳全球海洋中心城市建設(shè)的重要陣地。

一期工程將新建3個(gè)20萬噸級(jí)自動(dòng)化集裝箱泊位，岸線長(zhǎng)1470米，碼頭前沿水深-18.0米，總陸地面積約120萬平方米，年吞吐量300萬標(biāo)準(zhǔn)箱。為了滿足鹽田港區(qū)整體運(yùn)營的需要，發(fā)揮更大的生產(chǎn)力和效率，項(xiàng)目將建設(shè)約2個(gè)長(zhǎng)度.1公里跨海聯(lián)絡(luò)通道連接?xùn)|作業(yè)區(qū)和中作業(yè)區(qū)。

鹽田港集團(tuán)與和記黃埔鹽田港投資有限公司以50%:50%的股比，在深圳港鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)一期工程及聯(lián)絡(luò)通道工程中，成立了鹽田港東國際集裝箱碼頭有限公司合資建設(shè)經(jīng)營。鹽田港集團(tuán)將負(fù)責(zé)配套工程和支持系統(tǒng)工程，并在東作業(yè)區(qū)配備空箱堆場(chǎng)、港口設(shè)施、工作船基地和海洋工業(yè)基地。

南通港通州灣港區(qū)

2021年6月2日，國務(wù)院批復(fù)同意南通港口岸擴(kuò)大開放通州灣港區(qū)，開放范圍包括三夾沙作業(yè)區(qū)、腰沙冷家沙作業(yè)區(qū)水域，開放岸線46.4公里，第一批開放碼頭泊位16個(gè)。

通州灣港區(qū)港口由四段岸線建成。三夾沙區(qū)岸線長(zhǎng)23公里，包括三夾沙7.東灶港區(qū)3公里(含內(nèi)港池)15公里.7公里；腰沙、冷家沙23.4公里(包括一、二、三港池全部)。根據(jù)港口開放計(jì)劃和建設(shè)進(jìn)度，到2025年將建成19個(gè)碼頭泊位，貨物吞吐量預(yù)計(jì)達(dá)到4800萬噸，其中外貿(mào)吞吐量2400萬噸，集裝箱480萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

目前，南通擁有南通港區(qū)、如皋港區(qū)、東洋港區(qū)、啟東港區(qū)、興東機(jī)場(chǎng)空運(yùn)港四個(gè)水運(yùn)港口。通州灣港區(qū)港口的開放和批準(zhǔn)標(biāo)志著陸四、東灶港、通州灣口四個(gè)沿海主要港口作業(yè)區(qū)的港口功能。

2021年11月，三夾沙作業(yè)區(qū)東港池完成基礎(chǔ)開挖，網(wǎng)倉洪10萬噸級(jí)航道一期，網(wǎng)倉洪水文觀測(cè)站具備開工條件。

2022年2月，南通港總體規(guī)劃獲批，通州灣作業(yè)區(qū)規(guī)劃港口岸線37.3km，陸域面積48.8km2.三夾沙作業(yè)區(qū)規(guī)劃港口岸線9.4km，陸域面積7.9km2。本輪《規(guī)劃》新增了三夾沙作業(yè)區(qū)東港池、網(wǎng)倉洪航道規(guī)劃等級(jí)提升至20萬噸級(jí)，并同意開展冷家沙30萬噸級(jí)航道前期研究工作，滿足通州灣產(chǎn)業(yè)布局和高質(zhì)量發(fā)展要求。

曹妃甸港煤炭運(yùn)能擴(kuò)容

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