利潤(rùn)11億!上半年中國最大的民營船企業(yè)表現(xiàn)強(qiáng)勁
上半年造船業(yè)務(wù)收入85億元,新船交付量35艘,毛利11億元。面對(duì)新冠肺炎疫情,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)依然表現(xiàn)出色。
8月7日,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)發(fā)布2022年上半年業(yè)績(jī)報(bào)告。集團(tuán)上半年收入同比增長(zhǎng)70%至97億元,股東持續(xù)經(jīng)營利潤(rùn)同比增長(zhǎng)32%至12億元,毛利潤(rùn)同比增長(zhǎng)64%至14億元,與收入增長(zhǎng)一致,毛利潤(rùn)率相對(duì)保持在15% 左右。
其中,上半年揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)核心造船業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)78%至85億元;2022年上半年,船舶交付量創(chuàng)紀(jì)錄,達(dá)到35艘,高于2021年上半年23艘。船廠產(chǎn)能得到充分利用,符合公司2022年交付70艘船舶的目標(biāo)。造船業(yè)務(wù)毛利同比增長(zhǎng)68%至11億元,但由于原材料成本上升,毛利潤(rùn)率從2021年上半年的14%降至13%,但仍高于2021年下半年的11%。
同時(shí),揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)航運(yùn)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)37%至5%.61億元主要受益于租船規(guī)模擴(kuò)大和租金上漲;由于散貨船租金增加,航運(yùn)業(yè)務(wù)毛利同比增長(zhǎng)45%至2%.26億元,毛利率從2021年上半年的38%略有上升到40%。
截至2022年6月30日,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)繼續(xù)保持強(qiáng)勁的財(cái)務(wù)狀況,集團(tuán)凈現(xiàn)金為37億元。(Yangzijiang Financial Holding Ltd.)凈資產(chǎn)近200億元分配給股東。
到目前為止,揚(yáng)子江船業(yè)已收到18艘新船的訂單,總價(jià)值為10艘.現(xiàn)有手持訂單134艘,總額81億美元.3億美元。集團(tuán)以其技術(shù)、質(zhì)量和及時(shí)交付為后盾,處于有利地位,能夠從正在進(jìn)行的造船業(yè)崛起周期中受益,并將其立足點(diǎn)擴(kuò)展到清潔能源領(lǐng)域。
隨著造船業(yè)向脫碳轉(zhuǎn)型,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)已積極進(jìn)軍清潔能源領(lǐng)域,并在7月份取得了突破性的進(jìn)展,獲得了4艘LNG動(dòng)力8000TEU雙燃料集裝箱船的訂單將配備GTT Mark III配備氨預(yù)留燃料艙的技術(shù);此外,還獲得了2艘3.6萬立方米的液化乙烯(LEG)運(yùn)輸船訂單。
在港口擁堵和基礎(chǔ)設(shè)施條件有限的情況下,航運(yùn)業(yè)有望保持強(qiáng)勁。考慮到歐洲煤炭補(bǔ)充需求和中國煤炭需求激增支持經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)對(duì)航運(yùn)業(yè)的近期前景仍持樂觀態(tài)度。集團(tuán)的目標(biāo)是通過不斷創(chuàng)新和擴(kuò)大清潔能源船舶技術(shù)租賃團(tuán)隊(duì),為股東提供可持續(xù)回報(bào)。
揚(yáng)子江船業(yè)(控股)有限公司執(zhí)行董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官任樂天先生說:從運(yùn)營的角度來看,上半年的業(yè)績(jī)對(duì)揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)的所有人都特別有意義。雖然由于新冠肺炎疫情的影響,相關(guān)供應(yīng)鏈?zhǔn)茏?,發(fā)展環(huán)境極具挑戰(zhàn)性,但我們?cè)?022年上半年交付了創(chuàng)紀(jì)錄的船舶數(shù)量。隨著船廠的全負(fù)荷運(yùn)行,我們采用了新的工作流程系統(tǒng),顯著提高了生產(chǎn)力和效率。我特別要感謝所有員工,無論面臨什么挑戰(zhàn),他們都忠于自己的智慧,恪守職位,齊心協(xié)力,努力促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展?!?
任樂天最近贏得了建造綠色船舶的訂單,比如4艘8萬艘船TEU的LNG雙燃料集裝箱船,這表明我們正在逐步打破韓國船企在清潔能源領(lǐng)域的壟斷。我們的團(tuán)隊(duì)在研發(fā)和技術(shù)上取得了突破,使我們能夠在這一領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)。我們有信心不斷創(chuàng)新和突破清潔能源等高附加值船型,建造更大、更復(fù)雜的船舶。我對(duì)揚(yáng)子江船業(yè)的未來充滿信心,工作流程更加優(yōu)化,綠船新機(jī)遇,董事會(huì)更加強(qiáng)大?!?
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
我們的宗旨
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對(duì)稱與服務(wù)無標(biāo)準(zhǔn)的痛點(diǎn),為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù),在線服務(wù)產(chǎn)品有國際海運(yùn)、國際空運(yùn)、國際快遞、倉儲(chǔ)報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、金融、物流方案策劃等,為您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。
友情鏈接: 日本專線物流 | 韓國物流專線 | 義烏到韓國海運(yùn)費(fèi) | 義烏到日本海運(yùn)費(fèi) | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國FBA國際物流 | 海運(yùn)拼箱價(jià)格查詢 | 空運(yùn)價(jià)格查詢 | 海運(yùn)公司 | 國際物流公司 | 整箱海運(yùn)費(fèi) | 空運(yùn)價(jià)格 | FBA物流 | 物流運(yùn)輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 國際空運(yùn)價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA海運(yùn)費(fèi)查詢 | 海運(yùn)空運(yùn)雙清專線 | 海運(yùn)空運(yùn)現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國仁川海運(yùn)費(fèi) | 日本大阪OSAKA海運(yùn)費(fèi) | 釜山BUSAN拼箱海運(yùn)費(fèi) | 澳大利亞海運(yùn)價(jià)格 | 澳洲海運(yùn)包清關(guān) | 新西蘭海運(yùn)雙清 | 菲律賓海運(yùn)價(jià)格 | 馬來西亞海運(yùn)費(fèi) | 美國海運(yùn)費(fèi) | 加拿大海運(yùn)費(fèi) | 墨西哥海運(yùn)費(fèi) | 巴西海運(yùn)費(fèi) | 烏拉圭海運(yùn)費(fèi) | 阿根廷海運(yùn)費(fèi) | 智利拼箱 | 秘魯海運(yùn)費(fèi) | 委內(nèi)瑞拉運(yùn)價(jià) | 哥倫比亞運(yùn)價(jià) | 英國運(yùn)價(jià) | 法國運(yùn)價(jià) | 德國運(yùn)價(jià) | 西班牙運(yùn)價(jià) | 意大利運(yùn)價(jià) | 芬蘭運(yùn)價(jià) | 瑞典運(yùn)價(jià) | 挪威運(yùn)價(jià) | 冰島運(yùn)價(jià) | 愛沙尼亞運(yùn)價(jià) | 拉脫維亞運(yùn)價(jià) | 立陶宛運(yùn)價(jià) | 烏克蘭運(yùn)價(jià) | 緬甸海運(yùn)費(fèi) | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運(yùn)價(jià) | 柬埔寨運(yùn)價(jià) | 老撾運(yùn)價(jià) | 泰國運(yùn)價(jià) | 東南亞COD | 越南專線運(yùn)價(jià) | 印度尼西亞海運(yùn)費(fèi) | 深圳溫州義烏買單報(bào)關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái) | 海運(yùn)費(fèi)查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運(yùn)雙清到門運(yùn)輸FBA | 韓國空運(yùn)公司運(yùn)費(fèi) | 日本空運(yùn)運(yùn)價(jià)查詢 | 寧波拼箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 比利時(shí)拼箱海運(yùn)費(fèi) | 慈溪海運(yùn)費(fèi) |
Copyright © 2020 tools.mapcf.cn. All rights reserved. 浙ICP備14017836號(hào)-2