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據(jù)報(bào)道，到本周末，歐洲大動(dòng)脈萊茵河的水位將進(jìn)一步下降，遠(yuǎn)低于斷航水位，這意味著歐洲大陸的能源供應(yīng)和運(yùn)輸將進(jìn)一步動(dòng)蕩。此時(shí)，由于對(duì)俄羅斯的制裁，各國(guó)陷入了高通脹的泥潭。

根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦水路和航運(yùn)管理局的數(shù)據(jù)，萊茵河中游的考布河段水位將于8月15日降至33厘米。一般來(lái)說(shuō)，只要水位降至40厘米以下，大多數(shù)運(yùn)輸貨物（從柴油到煤炭）的駁船就不會(huì)通過(guò)這條河。

根據(jù)Facts Global Energy萊茵河是阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛(wèi)普的燃料（ARA）能源樞紐運(yùn)輸?shù)降聡?guó)和瑞士最重要的方式，水位的急劇下降可能會(huì)破壞每天40萬(wàn)桶石油產(chǎn)品的貿(mào)易和運(yùn)輸，相當(dāng)于歐洲最大煉油廠的日產(chǎn)能。

國(guó)際能源署（IEA）石油市場(chǎng)部主管表示Toril Bosoni，對(duì)一些國(guó)家來(lái)說(shuō)，低水平的影響可能會(huì)持續(xù)到今年年底，這些國(guó)家正在尋求足夠的石油產(chǎn)品供應(yīng)來(lái)應(yīng)對(duì)俄烏沖突的影響。

在最近的危機(jī)之前，中歐和東歐的產(chǎn)品供應(yīng)形勢(shì)非常緊張。低水位使得通過(guò)水路運(yùn)輸?shù)皆摰貐^(qū)的燃料成本更高。她補(bǔ)充說(shuō)：通常依靠萊茵河獲得燃料補(bǔ)充的內(nèi)陸國(guó)家尤其令人擔(dān)憂，我們預(yù)計(jì)這將持續(xù)到今年年底。

隨著俄羅斯天然氣供應(yīng)的切斷和通貨膨脹，歐洲大陸面臨著幾十年來(lái)最嚴(yán)重的能源供應(yīng)危機(jī)。最近的氣候變化也加劇了這一困境。當(dāng)政府試圖防止能源危機(jī)使該地區(qū)衰退時(shí)，重要運(yùn)輸動(dòng)脈的斷流可能會(huì)阻止從燃料到化學(xué)品等大宗商品的運(yùn)輸。