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費(fèi)利克斯托港是英國最大的集裝箱港（Felixstowe）舉行為期8天的大規(guī)模罷工。港口工會(huì)和航運(yùn)公司警告說，罷工可能會(huì)嚴(yán)重影響英國乃至全球的貿(mào)易和供應(yīng)鏈。

費(fèi)利克斯托港是英國最大、最繁忙的集裝箱港口，也是歐洲最大的港口之一。該港每年處理400多萬個(gè)集裝箱，占集裝箱貿(mào)易的近一半。

罷工的原因是員工勞動(dòng)爭議。由于英國最近的通貨膨脹，員工的生活成本飆升，工會(huì)要求港口提高工資。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，1900多名工會(huì)員工，包括起重機(jī)司機(jī)、機(jī)器操作員和裝卸工人，將參與罷工。

聯(lián)合工會(huì)官員鮑比說：罷工將造成巨大的破壞，并將對(duì)整個(gè)英國供應(yīng)鏈產(chǎn)生巨大的影響，但糾紛完全是由公司自身引起的。·莫頓（Bobby Morton）(碼頭公司)有足夠的機(jī)會(huì)為我們的工會(huì)成員提供公平的工資，但它選擇不這樣做。

港口罷工將持續(xù)到8月29日，港務(wù)局表示，將制定應(yīng)急計(jì)劃，盡量減少罷工期間的干擾。

這一輪罷工意味著原本通過港口卸貨的貨船必須轉(zhuǎn)移到英國或歐洲其他地方的港口。數(shù)據(jù)與分析公司羅素集團(tuán)ALPS Marine此前預(yù)測，費(fèi)利克斯托港罷工可能導(dǎo)致貿(mào)易中斷超過8億美元。

馬士基是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司之一（Maersk）警告稱，此舉將產(chǎn)生重大影響，導(dǎo)致運(yùn)營延誤，并迫使其改變船隊(duì)陣容。

罷工的來源在于英國通脹的飆升。

此前，菲利克斯托港口運(yùn)營商Hutchison Ports向工會(huì)提出了最多加薪7%的提議，但工會(huì)對(duì)此并不滿意，稱這一加薪幅度大大低于目前的通貨膨脹率。

根據(jù)英國統(tǒng)計(jì)局7月份發(fā)布的最新數(shù)據(jù)CPI同比增長10.1%是1982年2月以來的最高水平。一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測，由于能源和食品價(jià)格飆升，明年第一季度CPI將達(dá)到15%。

由于價(jià)格飆升和家庭生活成本飆升，英國鐵路和公共汽車公司此前曾罷工過工人。據(jù)說，其他英國行業(yè)的員工，包括律師、教師、護(hù)士、消防員、清潔工、機(jī)場員工，也計(jì)劃罷工。