好了AV四色综合无码久久-国产人成高清在线视频99-人妻少妇乱子伦精品无码专区电影-xx性欧美肥妇精品久久久久久

集運(yùn)價(jià)格連續(xù)12周下跌，下跌幅度加大。集運(yùn)公司提前減班，調(diào)節(jié)運(yùn)輸能力，支撐運(yùn)價(jià)。

根據(jù)上海航交所9月2日公布的最新數(shù)據(jù)，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）上周周跌306.64點(diǎn)跌破3000點(diǎn)至2847點(diǎn).62點(diǎn)，為去年 4 新低從月中旬開(kāi)始，跌幅擴(kuò)大到9.連續(xù)兩周創(chuàng)下疫情以來(lái)最大單周跌幅的72%。

其中，美西線跌幅最大，往往FEU運(yùn)價(jià)暴跌1175美元至3959美元，跌破4000美元大關(guān)，跌幅從上周的11%擴(kuò)大到22美元.去年迅速降至89% 4 自月中旬以來(lái)的新低價(jià)格。美國(guó)東線每次FEU運(yùn)價(jià)下跌483美元至8318美元，下跌5美元.去年也續(xù)創(chuàng)了49% 6 月中旬以來(lái)新低。

同時(shí)，歐洲線每條TEU運(yùn)價(jià)下跌189美元至4252美元，下跌4美元.去年續(xù)創(chuàng)26% 4 月下旬以來(lái)新低；地中海線TEU運(yùn)價(jià)下跌297美元至4774美元，下跌5美元.85%南美線(桑托斯)TEU運(yùn)價(jià)下跌847美元至7981美元，下跌9美元.59%；東南亞線(新加坡)TEU運(yùn)價(jià)562美元，周跌29美元，跌4美元.91%。

業(yè)內(nèi)人士表示，運(yùn)價(jià)持續(xù)走弱主要是由于市場(chǎng)貨量急劇下降，部分集運(yùn)公司新船陸續(xù)交付運(yùn)營(yíng)，供過(guò)于求明顯。除了一般民生日用消費(fèi)品的穩(wěn)定數(shù)量外，對(duì)電子和耐久性金融產(chǎn)品的需求相當(dāng)疲軟。

業(yè)內(nèi)人士指出，美西線運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌，中小型集運(yùn)公司或高價(jià)船舶租賃可能面臨損益邊緣，中國(guó)零生產(chǎn)重啟，加上歐美庫(kù)存需要時(shí)間消化，未來(lái)貨物數(shù)量將繼續(xù)下降。

據(jù)悉，三大海運(yùn)聯(lián)盟已繼續(xù)調(diào)控艙位，采取減班措施支撐運(yùn)價(jià)。9月2日M歐洲聯(lián)盟線減班10%，THE Alliance聯(lián)盟減班18%。一般來(lái)說(shuō)，集運(yùn)公司在第四季度淡季會(huì)采取減班措施。今年提前一個(gè)月，除了定期安排船舶維修外，還考慮支持運(yùn)價(jià)。

目前，運(yùn)價(jià)下跌已成為一種趨勢(shì)。歐美主要港口的罷工和擁堵和擁堵程度將決定運(yùn)價(jià)下跌的速度。接下來(lái)，這取決于庫(kù)存消化和通，是否有季節(jié)性需求和一般商品補(bǔ)充，以支持運(yùn)價(jià)。分析師預(yù)測(cè)，今年SCFI平均指數(shù)為3831點(diǎn)，明年平均為2300點(diǎn)。隨著運(yùn)價(jià)的逆轉(zhuǎn)，2023年至2024年的行業(yè)下行循環(huán)似乎是不可避免的。