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為了減少高溫時(shí)期的電力需求，加州官員最近要求遠(yuǎn)洋船只不要接通岸電。

加州州長(zhǎng)加文·紐瑟姆上周五發(fā)布緊急公告，要求船舶運(yùn)營(yíng)商在本周六（ 9 月 10 日)碼頭岸電前不得接入。 9 月 3 日 － 7 日期間靠泊加州港口的船只在本周日之前不被強(qiáng)制要求使用岸電。

按照現(xiàn)行法律法規(guī)， 停靠在洛杉磯、長(zhǎng)灘和奧克蘭的三個(gè)港口 80% 集裝箱船、郵輪和冷藏船應(yīng)使用岸電，或覆蓋船舶排氣管 “ 閥蓋 ” 控制和處理有害排放物的技術(shù)。

州長(zhǎng)的行政命令意味著到達(dá)香港的船只可以在裝卸過(guò)程中臨時(shí)使用輔助機(jī)器，為船舶系統(tǒng)提供動(dòng)力，如照明、冰箱、計(jì)算機(jī)和泵。在高溫下，靠泊的船舶可以與電力系統(tǒng)斷開(kāi)連接。

太平洋海運(yùn)協(xié)會(huì)（ PMA ）副主席兼總法律顧問(wèn) Mike Jacob 說(shuō)暫停集裝箱裝卸活動(dòng)，讓岸上電力人員拔掉船舶插頭，對(duì)于一艘靠港作業(yè)的船舶來(lái)說(shuō)，是不現(xiàn)實(shí)的。 據(jù)他推測(cè)，電力基礎(chǔ)設(shè)施支持系統(tǒng)在假日、周末和高溫期間的緊急呼叫正在增加，而船舶連接岸電的專業(yè)勞動(dòng)力數(shù)量有限。

加州獨(dú)立電力系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商（ CAISO ）預(yù)計(jì)周末能源需求將超過(guò) 47000 兆瓦，為 2017 夏季以來(lái)最高值。 該機(jī)構(gòu)呼吁加州人民下午 4 點(diǎn)到 9 避免在點(diǎn)之間使用大型電器來(lái)節(jié)約能源，并在健康允許的情況下設(shè)置溫度調(diào)節(jié)器 78 ℉或更高。州長(zhǎng)還授權(quán)國(guó)家機(jī)構(gòu)和公用事業(yè)經(jīng)營(yíng)者臨時(shí)增加能源生產(chǎn)，包括使用備用發(fā)電機(jī)。 長(zhǎng)期干旱降低了該州的水力發(fā)電能力。

從 2023 自今年年初以來(lái)，加州空氣資源委員會(huì)制定的規(guī)則將適用于碼頭而不是航運(yùn)公司，除特殊情況外，要求?？康拇翱刂婆欧?。 新規(guī)的適用范圍首次涵蓋汽車運(yùn)輸船和油輪 。 自 2025 自今年以來(lái)，汽車運(yùn)輸船和?？吭诼迳即壓烷L(zhǎng)灘港的油輪開(kāi)始遵守規(guī)定，而停靠在北加州港的油輪則從 2027 年開(kāi)始執(zhí)行。

來(lái)源： FreightWaves