再兩艘船!這家造船巨頭今年接到了200億美元的訂單!一船市場迅速復(fù)蘇
9月14日,現(xiàn)代重工集團(tuán)造船業(yè)務(wù)控股公司韓國造船海洋宣布,其造船子公司現(xiàn)代三湖重工與中東船東簽署了兩艘7500停車位LNG合同總額為3318億韓元(約2.4億美元)的雙燃料動(dòng)力汽車運(yùn)輸船建設(shè)合同。
包括這份合同,韓國造船海洋今年承擔(dān)了168艘新船的訂單,總合同約200億美元,約114%達(dá)到單目標(biāo)174.4億美元。
2021年,韓國造船海洋于10月18日承擔(dān)馬紹爾群島船東兩艘超大型集裝箱船的建設(shè)合同后,當(dāng)年接單金額達(dá)到00億美元。這也意味著該公司比去年提前一個(gè)多月達(dá)到了200億美元的目標(biāo)。當(dāng)時(shí),韓國造船海洋承擔(dān)了204艘新船和海洋工程設(shè)備,單船造價(jià)約9800萬美元。今年以來,單船造價(jià)高達(dá)1.19億美元,增幅超過21%。
由于今年還剩三個(gè)多月,與2020年韓國造船海洋承接的116艘新船訂單相比,2021年和2022年承接的新船訂單金額將達(dá)到2020年的兩倍以上。
韓國造船海洋表示,簽署的兩艘船PCTC2022年9月13日至2025年8月29日,建設(shè)合同金額相當(dāng)于現(xiàn)代三湖重工2021年合并基準(zhǔn)營業(yè)收入的7.82%,合同金額按9月14日匯率1381.20韓元計(jì)算。
據(jù)悉,這兩艘新船和現(xiàn)代三湖重工今年4月承擔(dān)的中東船東兩艘7500停車位汽車運(yùn)輸船(PCTC)總長200米長200米,寬38米,深37米。LNG雙燃料動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)滿足日益加強(qiáng)的國際海事組織(IMO)新的環(huán)保規(guī)定要求。
韓國業(yè)內(nèi)人士表示,從2016年到2020年,全球大型汽車運(yùn)輸船市場經(jīng)歷了漫長的蕭條期,5年內(nèi)只訂購了12艘新船。然而,隨著市場對環(huán)保船舶需求的增加和舊船升級(jí)的加快,2021年全球訂購了38艘大型汽車運(yùn)輸船,該船市場正在迅速復(fù)蘇。
據(jù)統(tǒng)計(jì),今年韓國造船海洋承擔(dān)的168艘新船訂單中,現(xiàn)代三湖重工建造了36艘,其中大部分是LNG雙燃料動(dòng)力環(huán)保船舶包括13艘大型船舶LNG船、6艘LNG動(dòng)力15000TEU大型集裝箱船13艘LNG動(dòng)力中型集裝箱船4艘,LNG動(dòng)力7500車位汽車運(yùn)輸船(PCTC)。
現(xiàn)代三湖重工一直走在世界上LNG在三大主流船型的大型船舶領(lǐng)域,動(dòng)力船建設(shè)走在前列LNG全覆蓋動(dòng)力船。2018年5月,現(xiàn)代三湖重工向俄羅斯國有航運(yùn)公司轉(zhuǎn)移Sovcomflot世界上第一艘被交付LNG動(dòng)力大型油船-11.4萬載重噸1A冰級(jí)阿芙拉型油船;2020年9月,新加坡東太平洋航運(yùn)公司(Eastern Pacific Shipping;EPS)世界上第一艘被交付LNG大型動(dòng)力集裝箱船-148TEU超大型集裝箱船;2020年12月,韓國航運(yùn)公司H-Line Shipping世界上第一艘被交付LNG大型動(dòng)力散貨船-18萬噸好望角散貨船。
韓國造船海洋相關(guān)人士表示:目前,該公司的手持訂單已經(jīng)保證了大約四年的工作量。未來,公司將重點(diǎn)分析新船訂單的盈利能力,有選擇地承擔(dān)更高附加值的船型。
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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