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最近，美國國際螺旋槳俱樂部( International Propeller Club)召集會(huì)員在希臘進(jìn)行了獨(dú)特的熱烈討論，對(duì)俄羅斯的制裁無疑成為討論的焦點(diǎn)。

科斯蒂斯，螺旋槳俱樂部比雷埃夫斯分會(huì)主席，全球第96屆科斯蒂斯·弗朗古里斯Costis Frangoulis說：這次會(huì)議，我們等了很久。

雖然受新冠肺炎疫情影響，但在Frangoulis希臘螺旋槳俱樂部在過去12個(gè)月里簽約了271名新會(huì)員。

9月20日于9月20日在雅典舉行， International Propeller Club主席詹姆斯·帕蒂James Patti稱贊說，去年比雷埃夫斯港分會(huì)的人數(shù)增長超過了其他一些分會(huì)的全體會(huì)員人數(shù)。

目前，俱樂部在比雷埃夫斯的會(huì)員數(shù)量增加到742人，進(jìn)一步鞏固了比雷埃夫斯香港分公司的地位，使其成為最大的分公司。它也是世界72家分公司中最古老的分公司，總部位于弗吉尼亞州費(fèi)爾法克斯。

在為期三天的年會(huì)討論和活動(dòng)中，最激烈的辯論話題是西方國家對(duì)俄羅斯在烏克蘭戰(zhàn)爭的制裁。

會(huì)議上，美國駐希臘大使George Tsunis請拿出一點(diǎn)勇氣，他對(duì)滿屋子的與會(huì)者說，……作為一個(gè)國際社會(huì)，我們必須繼續(xù)團(tuán)結(jié)起來，對(duì)普京說，‘這是不可接受的，不可容忍的’。

雖然，Tsunis這些言論贏得了掌聲，但并沒有平息一些航運(yùn)專業(yè)人士在隨后幾天的研討會(huì)上發(fā)言的懷疑。

拉斯科航運(yùn)(Latsco Shipping)喬治，首席執(zhí)行官·瑪加羅尼斯(George Margaronis)制裁不起作用！很容易避免這些制裁。

本月初，七國集團(tuán)宣布同意對(duì)俄羅斯石油和石油產(chǎn)品實(shí)施價(jià)格上限，限價(jià)金額尚未確定。美國一直希望歐盟加入限價(jià)行列。

此前，美國戰(zhàn)略國際問題研究中心、卡內(nèi)基金會(huì)等智庫研究人員和美國金融媒體都持懷疑態(tài)度，警告俄羅斯石油限價(jià)可能進(jìn)一步提高國際油價(jià)。

在歐盟，俄羅斯在繼續(xù)制裁方面也存在分歧。匈牙利準(zhǔn)備調(diào)查是否支持對(duì)俄羅斯的制裁。

在上述螺旋槳俱樂部年會(huì)上，美國俱樂部(American Club)丹尼爾，首席運(yùn)營官·塔德羅斯(Daniel Tadros)說。沒有人知道如何執(zhí)行，也不知道誰來監(jiān)督。

塔德羅斯解釋說，價(jià)格上限的實(shí)施意味著供應(yīng)商必須證明他們以限價(jià)或低于限價(jià)購買石油。

上述 Latsco Shipping首席執(zhí)行官瑪格羅尼絲也說：這就是問題所在。

希臘高管說：人們會(huì)給你一個(gè)虛假的證據(jù)，他補(bǔ)充說，這種限制的想法是不可行的——我不知道政客們在采取這些措施之前是否與業(yè)內(nèi)人士協(xié)商過。