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滬東中華有望在今年4月獲得第一批百船計劃額外7艘大型訂單LNG船舶訂單。短短半年時間，卡塔爾就在中韓四家船企訂購了60多艘船。LNG船。作為唯一的中國船廠，滬東中國將繼續(xù)成為中國造船業(yè)LNG造船的領頭大哥。

據(jù)貿(mào)易風消息，卡塔爾能源公司（Qatar Energy）預計將在10月底前簽署滬東中華這7艘船LNG大多數(shù)新船將由日本郵船作為船東訂購，日本郵船也可能與其他公司合作。

今年8月，日本郵船與川崎汽船、中國液化天然氣運輸(控股)有限公司（CLNG）、馬來西亞航運集團（MISC）共同組建合資船東公司，代表卡塔爾能源公司在韓國現(xiàn)代重工集團簽訂了7艘17.4萬方LNG船舶建造合同總額約為15億美元。

CLNG、日本郵船，川崎汽船，MISC亞洲四要有四家公司LNG船運營商。此前這四家公司曾組成聯(lián)合體參與卡塔爾能源“百船計劃”中12艘LNG船舶現(xiàn)代重工集團的7艘船，合資企業(yè)還可能訂購更多的船舶項目投標LNG船。

今年4月10日，滬東中華承擔了卡塔爾第一批17.4萬平方米的百船計劃LNG當時船東是日本商船的三井?？ㄋ柕腖NG第五代長恒系列將由滬東中國自主研發(fā)設計.4萬立方米的船型集前四代于一體LNG船舶設計的精髓是根據(jù)世界上最新的設計理念開發(fā)的，融合了優(yōu)良的水動力特性和優(yōu)良的通用性。該船長299米，船寬46.4米，深26.25米，是世界上最大的卡塔爾能源公司LNG船隊形成的技術標準是量身定制的，采用最新一代雙尾鰭線型，配備了多項低碳節(jié)能和數(shù)字技術。

卡塔爾是世界上最大的LNG生產(chǎn)國北方氣田擴建項目將使卡塔爾每年LNG生產(chǎn)能力從7700萬噸增加到2027年1.26億噸。2019年初，卡塔爾推出了卡塔爾百船建設計劃-卡塔爾北部氣田建設計劃（North Field）擴能船舶采購項目， 初步計劃將建造60艘LNG在未來10年，卡塔爾將支持計劃中的產(chǎn)能擴張LNG預計船舶建設項目將超過150艘。

2020年4月，卡塔爾能源公司率先與中國船舶集團簽約，金額200億元LNG船舶建設項目預約協(xié)議。2020年6月，卡塔爾能源公司與包括大宇造船在內(nèi)的韓國三大船舶公司簽署了協(xié)議LNG船舶施工備忘錄協(xié)議（MOA），三大船企將預留卡塔爾能源公司的大部分LNG到2027年，船舶建力。

根據(jù)保密協(xié)議，相關協(xié)議的具體建造數(shù)量尚未公開，但據(jù)業(yè)界推測，韓國三大船舶企業(yè)的合同分別為45艘，共135艘；滬東中國的合同最多為20艘。

卡塔爾能源公司在今年4月在滬東中國訂購4份訂單后，先后在韓國三大船企訂購了50家LNG船。其中，現(xiàn)代重工集團承接19艘，三星重工承接18艘，大宇造船13艘。再加上滬東中國即將生效的7艘，卡塔爾能源公司的百船計劃生效訂單數(shù)量將增加到61艘。

據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，滬東中華是世界上為數(shù)不多的大型(17.中型(8萬立方米)和小型(10000立方米).全系列4萬立方米)覆蓋大洋和內(nèi)河LNG船舶企業(yè)研發(fā)、設計、施工能力。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，到目前為止，滬東中國已經(jīng)積累了LNG船舶接單量達到創(chuàng)紀錄的20艘，其中19艘17.4萬平方米LNG船，以及1艘14000立方米LNG截至目前，加注運輸船LNG船手共有33艘訂單。