集裝箱船拆解量會增加嗎？
最近集裝箱航運市場呈下降趨勢，拆船市場能吸引更多的舊集裝箱船嗎？船舶經(jīng)紀公司Clarkson Platou Hellas在最新的周報中，關(guān)于集裝箱船流入拆船市場的傳言開始增多，但實際操作還有待時間。 到目前為止，今年早些時候簽訂的租船合同中，只有兩艘支線集裝箱船被拆除，這是最近的交易。
Clarkson Platou Hellas認為， 隨著集裝箱運輸市場的進一步軟化，2023年拆船市場可能會走強，預(yù)計明年將有更多的舊集裝箱船報廢。 但目前可拆卸能力確實不多，無法滿足拆船廠的需要。Tradewinds船舶回收會議即將在迪拜舉行，預(yù)計船舶不太可能達成交易。
船舶現(xiàn)金買家GMS最近幾周，由于鋼板價格波動，印度次大陸國家貨幣貶值， 因此，很難衡量當前拆船價格的水平，很少有買家能夠獲得信用證和大型船舶。 土耳其市場不容樂觀，拆船情緒依然低迷。里拉匯率本周創(chuàng)下歷史新低，板價也處于低位。對于船舶現(xiàn)金買家來說，這是一個令人沮喪的時期，越來越難將船舶運輸?shù)嚼щy的拆船市場。VLCC市場反彈恰逢其時，幾乎所有的油輪都忙于運營。 因此，今年年底似乎和過去兩個季度一樣平靜，預(yù)計明年將有更多的船只涌入拆船市場。
來源：Nikos Roussanoglou,Hellenic Shipping News Worldwide
來源：搜運費網(wǎng)
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