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隨著全球貿(mào)易路線需求水平的急劇下降， 自疫情爆發(fā)以來，航運(yùn)公司正準(zhǔn)備實(shí)施最嚴(yán)重的班輪服務(wù)削減。

為了穩(wěn)定運(yùn)價(jià)，船舶公司暫停停航，降低速度，集裝箱航運(yùn)市場一夜之間變色。繼最近跨太平洋航線服務(wù)暫停減班后， 為了減少預(yù)訂急劇下降的影響，減緩運(yùn)費(fèi)急劇下降的侵蝕，三大聯(lián)盟正在考慮暫停或合并一些亞洲-北歐環(huán)線服務(wù)。

10月11日， 馬士基 馬士基正在尋求平衡運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，因?yàn)轭A(yù)測全球需求將會(huì)減少。 亞洲-北歐航線的運(yùn)力將在上月底暫停兩條跨太平洋航線后取消。

馬士基表示 ，第一艘受影響的船將于10月26日從寧波起航M“AE1/Shogun環(huán)線運(yùn)力16652TEU的"MSC Hamburg"輪 ，這艘船經(jīng)過寧波、廈門、鹽田、馬來西亞丹戎帕拉帕斯和歐洲鹿特丹、澤布呂赫和不萊梅港。

根據(jù)eeSea數(shù)據(jù)顯示，該環(huán)線部署了11艘船為15414標(biāo)準(zhǔn)箱，往返行程需77天。

我們的總體目標(biāo)是為客戶提供可預(yù)測性，并通過為受影響的船舶提供替代路線和覆蓋范圍，最大限度地減少供應(yīng)鏈中斷，馬士基說 馬士基的2M合作伙伴MSC昨日表示：昨日表示：昨日表示：昨日表示：昨日表示，昨日表示：昨日表示，昨日表示：昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示：昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示，昨日表示MSC Hamburg”的航行只是暫時(shí)取消，這表明服務(wù)將在一周內(nèi)恢復(fù)。

但訂艙量(尤其是來自中國的訂艙量)大幅下降，意味著訂艙量(尤其是來自中國的訂艙量)大幅下降，意味著訂艙量(尤其是來自中國的訂艙量)大幅下降 三大聯(lián)盟別無選擇，只能合理調(diào)整，避免即期和短期合同運(yùn)價(jià)進(jìn)一步暴跌 ，對(duì)其維持利潤的長期合同產(chǎn)生負(fù)面影響。

事實(shí)上，一位為亞洲-北歐航線船公司服務(wù)的消息人士最近表示，該公司的預(yù)訂量非常差。 這是疫情開始以來最糟糕的前景，預(yù)訂艙位的需求將下降25%。 他補(bǔ)充說，在接下來的幾周里，英國的特別小，但我希望這只是一個(gè)小插曲。他說：黃金周假期過后，市場需求疲軟，今年可能是最糟糕的一年。

隨著需求持續(xù)疲軟，即期運(yùn)價(jià)一直在下降，航運(yùn)巨頭被迫采取積極措施管理運(yùn)力， 在某些情況下，通過取消更多的航行，甚至終止航線。接下來，為了拯救市場，船舶公司可能會(huì)取消更多的歐洲航線。甚至可能出現(xiàn)艙位緊張。

在此提醒， 最近要發(fā)貨的貨主和貨運(yùn)代理朋友要與船公司和客戶溝通，盡快制定發(fā)貨計(jì)劃，避免影響發(fā)貨！轉(zhuǎn)發(fā)知識(shí)~