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安特衛(wèi)普-布魯日港和PSA安特衛(wèi)普公司已就翻新和擴(kuò)建Europa碼頭（原NoordNatie碼頭)達(dá)成協(xié)議。NoordNatie1990年碼頭啟用時(shí)，是安特衛(wèi)普港第一個(gè)潮汐集裝箱碼頭。翻新工程將持續(xù)9年左右，分三個(gè)階段進(jìn)行，確保最大集裝箱船能夠繼續(xù)?？堪蔡匦l(wèi)普-布魯日港，新增70萬(wàn)TEU吞吐能力。改造還將催生一個(gè)高效可持續(xù)的碼頭，為港口過(guò)渡到氣候中立港做出貢獻(xiàn)。

更新擴(kuò)建將花費(fèi)3.35億歐元(約23.35億人民幣)，碼頭水深將從13.5米擴(kuò)大到13.5米。由于船舶在工程進(jìn)行時(shí)仍需?？看a頭，工程將分三個(gè)階段進(jìn)行，第一階段需要三年時(shí)間才能改造450米長(zhǎng)的岸線(xiàn)。由于當(dāng)?shù)爻毕珜?dǎo)致水深差距可能高達(dá)5米，將首先建設(shè)臨時(shí)防洪設(shè)施，防止建筑垃圾流入河流；然后拆除現(xiàn)有碼頭前沿，重建，鋪設(shè)岸橋軌道等必要設(shè)施；重建后，施工隊(duì)將拆除臨時(shí)建筑，開(kāi)始疏浚水道，滿(mǎn)足17.5米的水深要求，最后重新安裝岸橋。第二階段為改造岸線(xiàn)220米，第三階段為530米，施工工藝與第一階段相同。該項(xiàng)目還包括修建水下大壩，以保護(hù)鄰近的自然保護(hù)區(qū)。