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火災(zāi)產(chǎn)生一周后，阿聯(lián)酋航運公司有著并經(jīng)營的集裝箱船近期報導(dǎo)，該船已經(jīng)在紅海沉沒。

據(jù)悉，集裝箱船TSSPearl沉沒安全事故在蘇丹港東南方約300公里的。理賠咨詢管理公司W(wǎng)KWebster依據(jù)報導(dǎo)，幾個器皿飄浮在沉沒當場，但是目前還沒確定是否存在船只人的全面發(fā)展依然在河面上邊。

火災(zāi)產(chǎn)生一周后，這艘集裝箱船在紅海沉沒！

彩色圖庫：線上航運業(yè)

現(xiàn)階段，基本沒有附加的小細節(jié)。大家猜想這艘船或許已經(jīng)沉到紅海最深處，這就意味著集裝箱船TSSPearl徹底毀壞情況。

現(xiàn)階段并不清楚船沉沒時火情是不是已經(jīng)澆滅，救護隊能不能將船捕撈出航。理賠咨詢管理公司W(wǎng)KWebster結(jié)果顯示，火災(zāi)權(quán)威專家已經(jīng)被分派調(diào)研安全事故。

地方時10月5日，這艘14歲集裝箱船從吉達駛往亞丁時產(chǎn)生火災(zāi)。這艘船在巴拿馬申請注冊，由巴拿馬申請注冊RafidainShipping這所有的一切均由另一家阿聯(lián)酋企業(yè)有著TehamaShipping實際操作。這艘626英寸長集裝箱船容積為1,850集裝箱，載貨量為27,155噸。

在住宿區(qū)前一個集裝箱產(chǎn)生火災(zāi)后，25名船員撤出了船舶，該地的所有船員都獲得了別的船舶的安全性援救。沙特阿拉伯邊境警衛(wèi)隊說，她們很好地消防疏散了25名船員，并匯報說，船員并沒有負傷，且被送到吉贊港。

日本的NYKLine想要了解更多關(guān)于救援的小細節(jié)。她們匯報說，學(xué)生的汽車運送船OrionLeader”號(總噸57500噸)那時候從泰國林查班飛到沙特阿拉伯的吉達。這艘船收到一個呼救信號，表明一艘集裝箱船起火。10月6日0時30分，汽車集裝箱船學(xué)會放下救生船，解救8名船員，隨后轉(zhuǎn)移至一樣參加救援的散裝貨船上。St.Dimitrios”號上。

業(yè)內(nèi)人士認為，集裝箱船火災(zāi)事件的發(fā)生毫無疑問再次提醒海運集裝箱海運業(yè)必須有效緩解集裝箱船火災(zāi)增長。在大多數(shù)情況下，不正確的申明是集裝箱船火災(zāi)事故元兇。