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10月6日，南非國(guó)有港口和貨運(yùn)鐵路公司Transnet工人因工資糾紛罷工，隨后Transnet由于不可抗力停運(yùn)，南非主要港口和鐵路貨物服務(wù)停滯，導(dǎo)致大量貨物滯留在港口，礦產(chǎn)等資源出口有限。礦業(yè)公司每天損失高達(dá)4400萬(wàn)美元，馬士基等船舶公司暫停了南非港口的預(yù)訂服務(wù)。

然而，情況仍在進(jìn)一步發(fā)酵。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，工會(huì)工人拒絕了Transnet修訂后的工資上漲提議表示，他們計(jì)劃繼續(xù)罷工。Transnet該公司已將工資報(bào)價(jià)從之前的3-4%提高到4.5%，未來(lái)兩年每年增加5.3%，今年的醫(yī)療保險(xiǎn)津貼也將增加4.5%。但代表Transnet全國(guó)運(yùn)輸聯(lián)盟大多數(shù)工人（UNTU）和南非運(yùn)輸和聯(lián)合工人聯(lián)盟（SATAWU）拒絕最新提議。UNTU總書(shū)記Cobus van Vuuren說(shuō)明工會(huì)要求工資增長(zhǎng)與南非年度通貨膨脹率掛鉤，8月份南非通貨膨脹率達(dá)到7.6%。Transnet由于工資已占公司總支出的66%，因此滿足工會(huì)要求是不可持續(xù)的。

南非貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)表示，工會(huì)和Transnet公司之間的僵局對(duì)南非經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了破壞性的影響，比能源危機(jī)更有影響力。供應(yīng)鏈延誤造成的經(jīng)濟(jì)損失約為1億蘭特至1000億蘭特（約394億元）。