連續(xù)兩個(gè)月下跌！9月份日本船企接單量減半
由于散貨船市場(chǎng)需求大幅下降，日本船企9月份接單量幾乎同比減半。
10月13日，日本船舶出口商協(xié)會(huì)（JSEA）發(fā)布了2022年9月日本船企接單數(shù)量的最新數(shù)據(jù)。今年9月，日本船企接單16艘52.169萬(wàn)GT，與去年同期相比，93.555萬(wàn)GT8月后連續(xù)兩個(gè)月同比下降44.2%。
根據(jù)JSEA根據(jù)數(shù)據(jù)，9月份日本船企收到的新船訂單包括一艘雜貨船(9990 GT）共有8艘靈便型、6艘大靈便型和1艘好望角型散貨船，共有51.57萬(wàn)艘散貨船GT。
2022財(cái)年上半年，日本船企共接單141艘664.346萬(wàn)GT，同比下降22.1%，這是日本船企在過(guò)去兩年中首次同比下降。根據(jù)船型分類，日本船企上半年的訂單包括35艘貨船(252.836萬(wàn)GT）、100艘散貨船（382.54萬(wàn)GT）和6艘油船（28.97萬(wàn)GT）。相比之下，2021財(cái)年上半年，日本船企接單量達(dá)到852.385萬(wàn)GT，同比上漲198.4%。
今年前9個(gè)月，日本船企共接單214艘942.55萬(wàn)艘船GT，同比下降22.8%。包括51艘貨船(331.434萬(wàn)GT）、155艘散貨船（578.881萬(wàn)GT）、7艘油船（32.03萬(wàn)GT）其他一艘船(2100 GT）。
日本媒體指出，雖然物流需求強(qiáng)勁，但鋼鐵價(jià)格的上漲導(dǎo)致了船舶價(jià)格的激增，船東對(duì)預(yù)訂船舶更加謹(jǐn)慎。
截至今年9月底，日本船企手持訂單約461艘，約2127萬(wàn)艘GT，8月底略低于2149萬(wàn)GT，但過(guò)去兩年仍處于較高水平。按2021年完工量計(jì)算，目前手持訂單約相當(dāng)于2.1年的工作量。
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