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繼地中海航運(yùn)公司（MSC）集裝箱船和郵輪巨頭背后的家族財富再次成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。

Aponte家族的歷史

Aponte這個家族的歷史可以追溯到17世紀(jì)，從那時起，索倫托半島就開啟了古老而悠久的航海歷史。Aponte這個家庭第一次被記錄在1675年開車時Giovannina小帆船在那不勒斯和卡斯泰拉馬萊之間航行，卡拉布利亞和西西里島之間航行。

1970年，地中海航運(yùn)公司由Gianluigi Aponte這位年輕的意大利人成立于1970年，以勇氣和遠(yuǎn)見購買了他的第一艘船，名為水手和銀行出納Patricia。1971年，他以妻子的名義收購了一艘更大的船Rafaela命名。第三艘船隨后在1973年購買，名為Ilse。這三艘船標(biāo)志著地中海航運(yùn)公司的開始。此后，公司不斷發(fā)展壯大，逐漸成為全球集裝箱航運(yùn)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。

1988年，地中海航運(yùn)公司宣布進(jìn)入郵輪行業(yè)，并購買了標(biāo)志性的郵輪Monterey號。

2003年，地中海郵輪宣布投資55億歐元建設(shè)世界上最現(xiàn)代化的郵輪船隊(duì)。在短短10年的時間里，公司建造了4艘美麗的抒情郵輪、4艘宏偉的音樂郵輪和4艘壯觀的幻想曲旗艦郵輪。所有船了傳統(tǒng)的優(yōu)雅和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，反映了地中海郵輪的品牌特色。

值得一提的是，在勞氏日報2021年航運(yùn)業(yè)最具影響力的百人榜上，Aponte這個家庭獲得了第二名。

家族資產(chǎn)高達(dá)1000億美元

今年5月，根據(jù)彭博社億萬富翁指數(shù)(Bloomberg billionaire Index)顯示疫情以來，Aponte凈資產(chǎn)翻了一倍多，達(dá)到近190億美元，Aponte在彭博社全球億萬富翁榜單中排名第77位。

但據(jù)瑞士媒體《晨報周日版》報道(Le Matin Dimanche)《周日報》(Sonntagszeitung)最新報道，Aponte這個家庭現(xiàn)在價值1000億美元，成為瑞士最富有的家庭，也是世界上最富有的家庭之一。

但眾所周知，準(zhǔn)確評估個人財富是非常困難的——特別是因?yàn)樗鼈冎械拇蠖鄶?shù)可能持有在未知動的股票市場。

這兩家瑞士報紙問：默默無聞的意大利船東是如何在瑞士積累如此多的財富，甚至成為瑞士首富的？

答案一定是集裝箱船大受歡迎后的熱潮。當(dāng)時運(yùn)價飆升至創(chuàng)紀(jì)錄水平，資產(chǎn)飆升。

82歲的家族首領(lǐng)Gianluigi Aponte但是MSC回答了一些問題。該公司的一位消息人士說：雖然在流行期間，MSC由于集裝箱板塊，郵輪船隊(duì)封存了一段時間，MSC賺的錢比前十年多。

談判鐵路投資

根據(jù)VesselsValue自2021年初以來，MSC購買了150多艘集裝箱船。Alphaliner在最新的市場周報中，在最近接管了四艘二手船之后，MSC自2020年8月以來，共購買了244艘船舶。

據(jù)意大利媒體報道，MSC仍在與美國的全球基礎(chǔ)設(shè)施合作伙伴合作（GIP）談判可能對投資感興趣GIP鐵路運(yùn)營商Italo。

全球基礎(chǔ)設(shè)施基金GIP2018年約20億歐元(19.4億美元)收購Italo。

La Stampa報紙?jiān)鹑诮缛耸康脑捳f，GIP通過這種投資方式，正在考慮創(chuàng)建投資工具，GIP可再投資50%的資源，MSC另外50%的資源可以獲得。

據(jù)說這筆交易將使用Italo不包括債務(wù)歐元，不包括債務(wù)。但雙方都沒有發(fā)表評論。