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五年的愛情終于失敗了。

根據(jù)不久前哥侖比亞的船管Columbia Shipmanagement與馬洛船管Marlow Navigation共同聲明顯示，我們目前正在完成中止合并de-non-merger最后階段。

兩家公司在一份聲明中說：Columbia Shipmanagement和Marlow Navigation已確認(rèn)已獲得相關(guān)監(jiān)管部門分拆批準(zhǔn)。

聲明說：正如業(yè)內(nèi)所知，盡管我們最初宣布計劃在2017年9月考慮合并，然后我們合法建立了哥倫比亞馬洛控股實體，但兩家公司仍在繼續(xù)完全獨立運營，并遵循自己的業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略。

最后，兩家公司都表示，因此，探索合并的意圖被友好地放棄了。

2016年11月，著名船舶管理公司哥侖比亞船管Columbia Shipmanagement與馬洛船管Marlow Navigation宣布合并。

哥倫比亞創(chuàng)始人Heinrich Schoeller和同行Marlow公司的Hermann Eden同意各自持有合資公司50%的股份。雙方最初的合作理念最初集中在潛在的位置IT合作上。

哥倫比亞首席執(zhí)行官馬克·奧尼爾（Mark O'Neil）合并后將成為實體的首席執(zhí)行官。

哥倫比亞船管更注重技術(shù)管理，在油輪管理方面具有特殊優(yōu)勢Marlow專注于船員服務(wù)，兩家公司之間的業(yè)務(wù)重疊相對較小，從外部看是非常合適的合并組合。

2017年9月1日，兩家公司共同宣布其合并計劃已獲得相關(guān)機關(guān)許可。

雖然雙方最終沒有成功走到一起，但據(jù)雙方稱，我們?nèi)匀皇呛门笥选?