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隨著國際LNG貿易火爆，招商輪船(601872)繼續(xù)加碼LNG船業(yè)務。

11月3日晚，招商輪船宣布，中國液化天然氣運輸(控股)有限公司(以下簡稱公司與中遠海能各持股50%的合資公司CLNG）增資4350萬美元，用于CLNG新建5艘17.4萬立方米薄膜型合資企業(yè)LNG運輸船；這五艘LNG運輸船舶將用于合資企業(yè)與卡塔爾能源公司簽訂的長期租賃協(xié)議。

下屬再次增資LNG船合資公司

投資輪船不是第一次對CLNG增資。CLNG招商輪船和中遠海能各持股50%LNG運輸專業(yè)投資平臺。公司成立于2004年4月15日，主要從事開發(fā)、投資和管理LNG運輸項目及船舶管理咨詢服務。

回顧公告，招商輪船于今年4月28日披露，公司董事會同意CLNG與日本郵船有限公司(以下簡稱NYK)川崎汽船有限公司(以下簡稱以下簡稱K-LINE）、馬來西亞國際航運有限公司MISC）成立合資公司，新建LNG運輸船舶，與卡塔爾能源公司合作（QatarEnergy）及其關聯(lián)公司長期簽署LNG運輸協(xié)議；根據(jù)最終確定的船價和融資比例，同意公司CLNG自有資金支出金額按持股比例對比CLNG增資。

今年年8月，CLNG與NYK、K-LINE、MISC成立合資企業(yè)。8月9日，合資公司與韓國現(xiàn)代船廠簽署了7艘17.4萬立方米薄膜型LNG與卡塔爾能源公司簽署了船舶建設協(xié)議LNG運輸船舶的長期租賃協(xié)議。當時，招商輪船宣布，根據(jù)公司的方向CLNG增資決議等，對CLNG增資6170萬美元。

11月2日，合資公司與滬東中國船廠簽署了5艘17.4萬立方米的薄膜型LNG與卡塔爾能源公司簽署了船舶建設協(xié)議LNG運輸船舶的長期租賃協(xié)議。

按照造船協(xié)議的船價，CLNG合資公司持股比例，公司持股比例CLNG持股比例，招商輪船CLNG再增資4350萬美元。

招商輪船表示，增資完成后，為履行第六屆董事會第十三次會議CLNG增資參與卡塔爾能源LNG項目12艘LNG船舶投資關聯(lián)交易議案CLNG公司參與卡塔爾能源12LNG船舶項目，公司向CLNG共增資10520萬美元。

擬出售兩艘非節(jié)能環(huán)保散貨船

招商輪船對此次增資表示，CLNG投資項目符合公司大力發(fā)展清潔能源運輸業(yè)務的戰(zhàn)略和十四五戰(zhàn)略規(guī)劃，有利于在穩(wěn)定收益的基礎上拓展業(yè)務。投資項目不損害公司和股東的利益。

11月3日晚，招商船同時宣布出售兩艘非節(jié)能環(huán)保散貨船。招商船下的海外單船公司近日獨立第三方GATSBARLTD簽訂了兩艘9.3萬噸非節(jié)能環(huán)保散貨船的銷售協(xié)議。經境外競爭報價后，買賣雙方友好協(xié)商，約定總價折合約2.59億元(含傭金)。該公司最近收到了372萬美元的交易定金。

自去年以來，招商船先后出售了一批非節(jié)能、環(huán)保的散裝貨船。船舶出售后，公司自有散裝船隊的運輸能力在短期內有所下降，但公司4艘新型超靈活多用途船已交付運營，并繼續(xù)通過市場租賃補充運輸能力，保持整體業(yè)務規(guī)模，不斷提高船隊質量。招商船說。

此外，招商輪船還在積極運營內貿滾裝船轉向外貿運輸?shù)南嚓P事宜。10月24日，招商輪船宣布，近年來國內新車出口需求旺盛，保持強勁增長。隨著需求的快速增長，國際滾裝市場出現(xiàn)了一艙難求。為了保證中國汽車出口供應鏈的安全，緩解國內汽車企業(yè)的運輸瓶頸，公司已經開始對部分船舶進行國際航線運輸改造。

根據(jù)招商輪船2022年第三季度報告，公司前三季度實現(xiàn)收入215.79億元，凈利潤同比增長近30%38.65億元，同比增長約66%。據(jù)披露，招商輪船自有LNG訂單14艘，訂單載重113.72萬噸；共有21艘合資企業(yè)，載重165.56萬噸。

招商輪船介紹，公司LNG船舶業(yè)務已達到生產項目投資收益穩(wěn)定，不受外部環(huán)境變化影響。從第三季度開始，公司LNG船舶業(yè)務板獨立運營，CMLNG和CLNG新項目拓展不斷突破。公司前三季度LNG凈利潤達到4.96億元，同比增長約11.46%。