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拖欠26萬元供應商貨款，財產(chǎn)多次被查封。它曾是福建省最早的白名單船廠之一。長興船舶重工是中國第一家進入軍用船舶建設領域的民營船舶企業(yè)，最終破產(chǎn)。

拖欠供應商貨款無法清償債務，長興船舶重工破產(chǎn)清算

11月1日，福建省福安市人民法院發(fā)布公告，決定以競爭的方式選擇福建省長興船舶重工有限公司破產(chǎn)清算案件的經(jīng)理。

根據(jù)公告，長興船舶重工于2005年5月16日在福建省福安市工商行政管理局注冊成立，注冊資本2.6億元，經(jīng)營范圍包括海洋工程專用設備、港口機械設備制造、船舶制造等。臺州安達利船舶配件有限公司破產(chǎn)申請人對福建長興船舶重工有限公司享有262、372的債權.15元。此外，截至2022年7月12日，該公司作為被執(zhí)行人終本執(zhí)行案件15起。

據(jù)了解，2016年9月26日，福安市人民法院對安達利公司與長興船舶重工的銷售合同糾紛作出判決，要求長興船舶重工自判決生效之日起10日內(nèi)支付262372.15元。本案生效后，福安市人民法院于2017年6月1日裁定終止執(zhí)行程序。

2022年1月11日，安達利公司向福安市人民法院申請長興船舶重工破產(chǎn)清算，因長興船舶重工負債多，財產(chǎn)多次查封，處置陷入僵局，無法執(zhí)行財產(chǎn)。但福安市人民法院認為，長興船舶重工破產(chǎn)申請不符合破產(chǎn)立案受理條件，不接受破產(chǎn)清算申請。

隨后，安達利不符合判決，并向福建省寧德市中級人民法院提起上訴。寧德中級人民法院認為，長興船舶重工不能償還安達利公司到期債務，人民法院強制執(zhí)行，不能償還債務，債務人不能償還到期債務，明顯缺乏償還能力，應當確定破產(chǎn)原因，因此福安人民法院裁定接受長興船舶重工破產(chǎn)清算申請。

福建省最早的白名單民營船企之一

據(jù)了解，福建省長興船舶重工前身為福安賽江造船廠，成立于1988年，經(jīng)過2005年5月的技術改后更名。長興船舶重工是一家專業(yè)從事大中型船舶建設和維護的股份制民營企業(yè)。它建造了閩東第一艘鐵殼船，年產(chǎn)20萬噸，是福安船舶行業(yè)的龍頭企業(yè)。

2017年2月，長興船舶重工作為華東（福建）船舶綜合安全動員中心，成為全國武器裝備許可證和現(xiàn)場認證聯(lián)合審查試點的第四個單位。這是福建省第二家獲得軍用輔助船舶建設資質(zhì)的優(yōu)勢企業(yè)，也是中國第一家進入軍用船舶建設領域的私營企業(yè)。同年5月，長興船舶重工入選工信部《船舶行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單(白名單)，是福建省最早入選白名單的民營船舶企業(yè)之一。

事實上，早在2016年，長興船舶重工的資金鏈就開始出現(xiàn)問題。未來幾年，長興船舶重工在積極調(diào)整中尋求市場機遇，先后中標漁船、港島輸入、游艇碼頭等項目，船廠始終保持生產(chǎn)狀態(tài)。2020年，長興船舶重工還交付了出口印尼的DLN Batu Layar船長109米，可搭載400名乘客和80輛汽車，是福建省船企至今建造的最大客滾船，價值5000萬元。

2021年，長興船舶重工交付了為中漁(福建)漁業(yè)有限公司建造的123米冷藏運輸船福源漁運226輪，總長123.30米，寬18.50米，深10.50米，設計吃水6.80米，載重約7000噸，服務速度14.5節(jié)，有4個冷藏魚艙。這是福建省第一艘以無限航區(qū)標準建造的冷藏船，也是福建省最大的冷藏船。

由于供應商貨款拖欠，長興船舶重工于2022年1月宣布破產(chǎn)清算。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，長興船舶重工自2020年以來從未承擔過新船訂單。

然而，有趣的是，福建省長興海洋裝備有限公司前總經(jīng)理尤長智目前擔任福建省長興海洋裝備有限公司總經(jīng)理。數(shù)據(jù)顯示，福建省長興海洋裝備有限公司成立于2011年12月19日，除名稱不同外，其余信息幾乎與長興船舶重工完全相同。據(jù)說船廠年生產(chǎn)能力達到20萬噸，長興海洋裝備有限公司是業(yè)內(nèi)知名的集科研、生產(chǎn)、貿(mào)易、服務于一體的現(xiàn)代舶企業(yè)，是業(yè)內(nèi)知名的集科研、生產(chǎn)、貿(mào)易、服務于一體的現(xiàn)代綜合性船舶建筑企業(yè)。