突破100億元?jiǎng)?chuàng)歷史新高！船東前10月的利潤(rùn)超過(guò)去年全年
惠陽(yáng)海運(yùn)前10月利潤(rùn)突破新臺(tái)幣100億元，超過(guò)去年全年創(chuàng)歷史新高。
11月3日，惠陽(yáng)海運(yùn)公布最新業(yè)績(jī)，10月收入為新臺(tái)幣19.50元(約合人民幣4.38億元)，年減6.55%；新臺(tái)幣單月?tīng)I(yíng)業(yè)利益7.04億元(約合人民幣1.58億元)，自結(jié)稅前盈余6.04億元(約合人民幣1.36億元)，年減41.48%。
累計(jì)前10個(gè)月，匯陽(yáng)海運(yùn)合并收入216.46億元(約48.58億元)，年增長(zhǎng)43.63%，稅前盈余101.49億元(約2.78億元)，年增長(zhǎng)64.32%，稅后凈利潤(rùn)94.88億元(約21.29億元)。
惠陽(yáng)海運(yùn)指出，自下半年以來(lái)，散貨船市場(chǎng)受全球繁榮下滑的影響，運(yùn)價(jià)指數(shù)呈下降趨勢(shì)，但自9月底以來(lái)略有回升，推動(dòng)10月收入較上月增長(zhǎng)，第四季度是傳統(tǒng)北美谷物、冬季煤礦，預(yù)計(jì)未來(lái)兩個(gè)月散裝原材料運(yùn)輸需求仍保持穩(wěn)定。
展望未來(lái)，惠陽(yáng)海運(yùn)認(rèn)為，過(guò)去兩三年全球散貨船新船訂單較低，加上2023年新環(huán)保規(guī)定造成的容量差距和全球貿(mào)易地圖變化，導(dǎo)致船舶供應(yīng)差距增加，公司對(duì)散貨船供需仍保持積極態(tài)度。
到目前為止，惠陽(yáng)海運(yùn)有141艘船，平均年齡約為7年。預(yù)計(jì)惠陽(yáng)海運(yùn)將于2023年和2024年分別交付7艘和4艘節(jié)能新船，并根據(jù)市場(chǎng)情況淘汰舊船，不斷優(yōu)化船隊(duì)運(yùn)營(yíng)效率。
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