好了AV四色综合无码久久-国产人成高清在线视频99-人妻少妇乱子伦精品无码专区电影-xx性欧美肥妇精品久久久久久

多組數(shù)據(jù)顯示，目前集運(yùn)市場(chǎng)確實(shí)在快速下滑。

知名集裝箱航運(yùn)咨詢公司Sea-Intelligence在最新的市場(chǎng)報(bào)告中，全球集裝箱航運(yùn)需求和運(yùn)費(fèi)崩潰。

Sea-Intelligence2022年9月相關(guān)需求的最新數(shù)據(jù)顯示，集裝箱運(yùn)費(fèi)正在迅速恢復(fù)正?；?，集裝箱運(yùn)費(fèi)的增長(zhǎng)已經(jīng)完全崩潰。

這家分析公司援引Container Trade Statistics（簡(jiǎn)稱CTS）今年前9個(gè)月的最新集裝箱航運(yùn)數(shù)據(jù)——特別是集裝箱運(yùn)輸距離需求最直觀的集裝箱運(yùn)輸需求(箱量-海洋)TEU-mile）數(shù)據(jù)后分析稱為以TEU-mile從2021年9月到2022年9月，驚人13.2%的集裝箱海運(yùn)需求下降?！?

另一家航運(yùn)咨詢公司Vespucci Maritime的創(chuàng)始人兼CEO，知名集運(yùn)分析師Lars Jessen13.2%的下跌數(shù)據(jù)與2020年疫情早期需求崩潰水平幾乎相同，社交媒體稱。TEU*Mile對(duì)統(tǒng)計(jì)口徑的需求下降了-16%和-14%。

Sea-Intelligence表示，這種需求的急劇下降不僅是因?yàn)?021年旺季強(qiáng)勁，還因?yàn)樾枨蟊?019年9月(即疫情前)下降了7.8%。

若僅以箱量TEU(不包括運(yùn)輸距離)，9月份全球集裝箱運(yùn)輸需求同比下降近9%，比2019年9月的數(shù)據(jù)低近-3%。

Sea-Intelligence強(qiáng)調(diào)：市場(chǎng)的疲軟并沒有比這些數(shù)據(jù)更清楚地反映出來。

Sea-Intelligence歐洲和美國市場(chǎng)需求的非常快速的收縮鼓勵(lì)了市場(chǎng)的過剩，這也是即期市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)快速下降的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素。

該航運(yùn)咨詢公司還表示，這種需求的下降是由庫存調(diào)整和全球經(jīng)濟(jì)衰退共同推動(dòng)的。

Sea-Intelligence還預(yù)測(cè)，如果全球經(jīng)濟(jì)開始衰退，2022年底發(fā)展可能會(huì)更糟。

Alphaliner：遠(yuǎn)東-歐洲航線正在硬著陸

Sea-Intelligence此外，集運(yùn)市場(chǎng)需求的急劇下降主要是由于歐美主要市場(chǎng)需求的下降。具體來說，這些市場(chǎng)的進(jìn)口需求分別下降了16個(gè)百分點(diǎn)和19個(gè)百分點(diǎn)。

而根據(jù)Alphaliner在最近的市場(chǎng)周報(bào)中，遠(yuǎn)東-歐洲航線的集運(yùn)市場(chǎng)正從正常化發(fā)展到硬著陸。

法國航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)在發(fā)給信德海事網(wǎng)的最新報(bào)告中悲觀地表示，人們普遍預(yù)計(jì)，今年下半年和2023年集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)將被證明是錯(cuò)誤的。目前的情況是，在過去的情況是，在過去的幾周里，由于中國出口貨物運(yùn)輸需求的下降，兩條主要航線的集裝箱即期運(yùn)價(jià)都面臨著巨大的壓力。

該報(bào)告援引上海證券交易所的話SCFI指數(shù)數(shù)據(jù)顯示，上周五公布的數(shù)據(jù)顯示，上周上海-北歐即期運(yùn)價(jià)大幅下跌16.1%，跌至每次FEU3526美元。

Alphaliner也援引了CTS數(shù)據(jù)顯示，今年9月東西航線貨物運(yùn)輸需求較8月大幅下降10%，其中9月份亞歐航線運(yùn)量下降7.2%。

此前，多家集運(yùn)公司預(yù)計(jì)，受運(yùn)營成本(租金、燃油)增加的影響，該航線集裝箱即期運(yùn)費(fèi)最終應(yīng)高于疫情前約2000美元/美元feu的水平。但近幾周，該航線的集裝箱運(yùn)費(fèi)較今年1月7日大幅下降77.4%，根據(jù)目前的情況，市場(chǎng)正在走向硬著陸而不是正?；乃健?