阿根廷大豆工人達成薪酬談判協(xié)議 百余艘貨輪仍苦等載貨
據(jù)媒體報道,當(dāng)?shù)貢r間12月30日 阿根廷大豆產(chǎn)業(yè)的勞資雙方正式達成薪酬協(xié)議 , 結(jié)束了近三周 將CBOT大豆期貨推上近六年高點 的罷工 。截至發(fā)稿,CBOT大豆期貨報1295.5美分/蒲式耳,維持在2014年7月以來高位。

根據(jù)阿根廷植物油行業(yè)商會和谷物出口商會(CIARA-CEC)透露, 資方同意將大豆工人2020年的工資提升35%,同時給予同等金額的獎金 ,對于在封鎖時期持續(xù)工作的工人給予一次性獎金,并承諾在2021年實現(xiàn)25%的漲薪幅度。
CIARA-CEC成員包含了多家全球農(nóng)產(chǎn)品巨頭,包括全球四大糧商之一的邦吉集團,以及在港交所上市的中國食品(COFCO)。
對于過去幾周的農(nóng)產(chǎn)品期貨市場而言,中國的進口需求疊加南美主產(chǎn)地的干旱天氣,持續(xù)支撐供給側(cè)緊張的邏輯,推動相關(guān)產(chǎn)品持續(xù)上漲。而 阿根廷產(chǎn)業(yè)工人罷工導(dǎo)致超過150艘貨輪積壓在港口也加劇了市場的憂慮。
值得一提的是, 阿根廷的大豆能否順利出港仍有待進一步談判 。根據(jù)阿根廷港務(wù)運營商會(CAPyM)周三發(fā)表的聲明,處理船舶系泊的工人將在周三與拖船船主會晤,希望能夠達成協(xié)議。
從經(jīng)濟角度來看,阿根廷自2018年后通脹持續(xù)處于30%上方,這也是該國各行各業(yè)工會與資方展開激烈談判的基礎(chǔ)。而去年重新起勢的庇隆政治運動也為商業(yè)環(huán)境的對立添了一把火。

來源:搜航網(wǎng)
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