多次爆炸,也門運油港遭襲!
也門胡塞武裝部隊于當?shù)貢r間11月10日發(fā)表聲明,承認9日襲擊了也門政府軍控制的也門東部舍卜沃省的一個港口。
9日,當?shù)孛襟w報道,該港口發(fā)生了多次爆炸,稱爆炸是由胡塞武裝無人機襲擊引起的。襲擊還導(dǎo)致油輪無法裝載原油,影響也門石油出口。
此外,據(jù)路透社報道,幾位知情人士周四表示,沙特阿美已告訴至少4家北亞煉油廠客戶,他們將在12月份獲得合同規(guī)定的全部原油。盡管歐佩克+沙特阿拉伯決定從本月開始將日產(chǎn)目標降低200萬桶,但沙特阿拉伯仍在穩(wěn)定供應(yīng)亞洲。
一位來自新加坡的交易員說:人們絞盡腦汁想知道什么時候減產(chǎn),因為市場還沒有感到供應(yīng)緊縮。還有消息人士稱,沙特阿拉伯向亞洲買家發(fā)出了一個信號,稱該國本月不會削減配額。另一位消息人士表示,官方價格的公告可能表明,沙特阿拉伯希望在12月俄羅斯原油價格上限生效時保持其在亞洲的市場份額。
沙特阿美石油公司沒有立即回應(yīng)路透社的評論請求。
俄羅斯方面,據(jù)俄羅斯能源發(fā)展中心預(yù)測,隨著歐盟對俄羅斯原油進口禁令將于12月生效,俄羅斯石油產(chǎn)量可能在當月降至900萬桶/天。我們預(yù)計,與6月至10月的平均水平相比,12月的日產(chǎn)量將降至150萬至170萬桶,降至14%。俄羅斯能源發(fā)展中心還指出,由于歐洲企業(yè)正在為12月5日生效的俄羅斯石油禁運做準備,俄羅斯9月份對歐盟的石油供應(yīng)占總出口量的22%以下。
昨夜,美國CPI數(shù)據(jù)公布后,國際油價波動走弱。國有投資安信期貨分析師李云旭告訴記者,近期油價波動節(jié)奏主要受宏觀氛圍和需求預(yù)期主導(dǎo)的市場風(fēng)險偏好的影響,與風(fēng)險資產(chǎn)有很強的聯(lián)系,但總體上呈現(xiàn)出不跟隨漲跌的特點。目前,原油基本面仍處于難以擺脫低庫存、庫存拐點不明確的階段。短期來看,長期邏輯在于供應(yīng)增長收縮,歐佩克主動降低產(chǎn)量目標,俄羅斯石油出口第四季度面臨進一步下降,更傾向于強事實,有進一步加強的方向;短期邏輯基于需求方面的弱預(yù)期,市場游戲繼續(xù)。從時間點來看,弱預(yù)期難以證實,難以進一步加劇,歐佩克托的底部態(tài)度更加明確,油價更有可能波動。
從基本面來看,據(jù)李云旭介紹,從微觀層面數(shù)據(jù)來看,全球飛行商業(yè)航班數(shù)量呈季節(jié)性下降,但自本月以來與2019年同期的差距繼續(xù)縮小。上周,美國煉油廠的開工率從88.9%上升到90.6%。隨著煉油廠維修季的結(jié)束,它恢復(fù)了上升,并在五年同期繼續(xù)處于高位。第二季度以來,中國煉油廠周開工率上升至76.62%,主要是由成品油出口增加帶動的。在供應(yīng)方面,消息相對平淡,歐佩克+產(chǎn)量政策相對明確,后期重點仍集中在美國平息油價政策和俄羅斯石油出口。據(jù)路透社調(diào)查,自6月以來,歐佩克10月份的石油產(chǎn)量從9月份下降了2萬桶/日至2971萬桶/日,這是首次下降。上周EIA數(shù)據(jù)顯示,美國單周原油產(chǎn)量下降10萬桶/日至1190萬桶/日,下半年產(chǎn)量相對穩(wěn)定。上周,據(jù)報道,七國集團和澳大利亞同意在本月晚些時候為俄羅斯的石油價格上限設(shè)定固定價格,而不是浮動價格。隨著12月5日歐盟對俄羅斯原油禁運日期的臨近,第四季度油市供應(yīng)緊張的擔(dān)憂仍難以證偽。
在燃料油方面,上周高硫燃料油的近端抑制情況有所改善。從價格比較水平來看,高硫裂解價差處于歷史低位,突出了深加工和船用脫硫塔的估值優(yōu)勢。隨著制裁豁免的臨近到期,俄羅斯燃料油出口面臨著減壓。此外,隨著極端氣價預(yù)期的放緩和中國柴油航空煤出口的增加,亞洲中間蒸餾油短缺得到了一定程度的緩解。柴油裂解價差高,有望降低高硫燃料油作為副產(chǎn)品的產(chǎn)量壓力。李云旭說。
來源:搜運費網(wǎng)
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