跌破500億元！長(zhǎng)榮海運(yùn)10月創(chuàng)下18個(gè)月新低
10月，長(zhǎng)榮海運(yùn)收入跌破新臺(tái)幣500億元關(guān)卡，跌至18個(gè)月新低。
11月9日，長(zhǎng)榮海運(yùn)宣布，10月份合并收入新臺(tái)幣456.48億元(約合人民幣104.46億元)，月減9.05%，年減13.43%，是去年7月以來(lái)的最低水平；前10月合并收入為5619.05億元(約合人民幣1285.87億元)，年增長(zhǎng)45.52%。
長(zhǎng)榮海運(yùn)表示，受歐美市場(chǎng)需求因素和中國(guó)大陸封閉控制政策的影響，供應(yīng)鏈問(wèn)題持續(xù)，近期運(yùn)價(jià)仍呈波動(dòng)趨勢(shì)。10月底，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）與中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)一起（CCFI）11.72%和20.03%分別為1697.65點(diǎn)和1862.25點(diǎn)。
盡管如此，長(zhǎng)榮海運(yùn)指出，隨著全球塞港形勢(shì)的逐步改善，貨運(yùn)量逐漸回升，長(zhǎng)榮海運(yùn)長(zhǎng)期約占比較高，收入減少小于市場(chǎng)現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)格，月度減少也與月收斂。
今年第三季度，全球集運(yùn)價(jià)格大幅下跌60%，但長(zhǎng)榮海運(yùn)利潤(rùn)受影響有限。第三季度稅后凈利潤(rùn)達(dá)到新臺(tái)幣1006億元(約230.21億元)，前三季度稅后凈利潤(rùn)新臺(tái)幣3043.5億元(約696.48億元)。
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