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國際航運協(xié)會(ICS)最新的呼吁是立即釋放目前被關押在尼日利亞的油輪Heroic Idun這些船員計劃于明年1月接受審判。印度海員工會一直呼吁關注此案，包括英國石油公司在內的船東和運營商聲稱油輪是合法運營的。船旗國馬紹爾群島也對船及其船員提出了法律上訴。

這些海員目前被拘留在尼日利亞，涉嫌參與石油盜竊和假裝海盜襲擊，違反了《打擊海盜和其他海上犯罪法》。

船上26名船員主要由印度和斯里蘭卡公民組成。8月初事件發(fā)生后，應尼日利亞的要求，他們在赤道幾內亞被拘留近三個月，然后油輪被命令返回尼日利亞，盡管船旗國家和其他國家試圖阻止他們返回尼日利亞。

ICS敦促快速采取適當?shù)慕鉀Q方案，以確保所有船員的福祉和安全。他們強調，26名船員的醫(yī)療和福利至關重要，其中幾人患有傷寒和瘧疾。

他們引用了航運公司的聲明，稱航行中沒有非法活動，船來自尼日利亞Akpo海上碼頭裝載石油的許可證。其他人指出，尼日利亞只指控油輪和船員，而不指控石油平臺。

對油輪必須盡快解決Heroic Idun國際航運公會秘書長這種不可接受的拘留Guy Platten說。他呼吁尼日利亞當局緊急審查此案，而不是等到明年才說：必須緩和局勢，釋放海員和船只。

ICS由于三個月的磨難，船員的身心健康受到了嚴重影響。目前，他們的審判將于2023年1月10日進行。

國際航運公會環(huán)境與貿易高級經理John Stawpert幾內亞灣，11月23日(GoG)共享意識，消除沖突(SHADE)會上說:如果這種情況現(xiàn)在不能務實結束，對任何人都不好，所以我們敦促快速解決。

Stawpert強調該地區(qū)在打擊海盜方面取得的重大進展。然而，油輪Heroic Idun他在會議上說：事件突出了該地區(qū)需要重大改進。如果不解決，可能會破壞到目前為止取得的進展。

ICS報告稱，它還聯(lián)系了國際海事組織、國際勞動組織、國際補償協(xié)會集團和國際運輸工人聯(lián)合會，呼吁國際海事組織和國際勞動組織提醒赤道政府按照國際法承擔法律義務。